大西北网讯 7月的丝绸古道，火辣的太阳炙烤着茫茫戈壁，热浪袭来，似乎无处躲藏。在戈壁滩的腹地，一群平均年龄不到32岁的小伙子，正在挥汗如雨、昼夜兼程践行他们的诺言。
　　
　　
　　“而今，中铁建人扎根丝绸古道，饮马黑河，鏖战祁连严寒酷暑，扮美河西走廊。坚信，一载春秋之后，我们与张掖各界朋友定会同举杯，笑开颜，阔步高歌平坦大道上。”这是中铁二十一局张掖市六东公路项目部宣传栏上的一段话。“这也是我们项目部代表公司给张掖人民和业主的承诺。”项目经理张高放告诉笔者。
　　
　　
　　2015年6月30日，中铁二十一局四公司承建了张掖市六东公路LJ2标段，该工程是张掖市山丹县东乐乡至民乐县六坝镇一级公路工程，是连接张掖市山丹、民乐两县，G30国家高速的重要通道，也是实施甘肃省6873交通突破行动的第一个公路项目，建成后将对丝绸之路经济带建设提供必要的交通保证。（“6873”交通突破行动,即从2015年起用6年时间，完成投资8000亿元以上，建成公路、铁路70000公里以上，实现全省对内对外公路畅通、铁路连通、航路广通3大突破。
　　
　　
　　以样板引路，打造精品工程
　　
　　
　　中标后，业主要求先干出两公里的路基样板工程。项目部立刻组织人员连夜编写方案、报批。施工之道，策划为，先为了抢时间，项目组成技术方案和施工现场管理两个小组，一边按照施工图编写科学施工方案，一边由有经验的现场负责人组织机械开始清理路基表层。48个小时后，样板路基方案正式通过各项审批，6台装载机、4台挖掘机、两台压路机迅速扑向工作面，在机械震天的轰鸣声中，挖方、回填、碾压、密实度测量，一切按照施工策划紧张有序的进行，为确保证施工质量，项目部安排技术管理人员24小时盯控，烈日下，身着红色工作服的技术员，矫健的身影如一团团烈火，燃烧在戈壁滩上；当夜幕降临，夜空繁星点点，施工现场灯火通明，技术人员手持矿灯穿行在工地上，远远望去犹如散落的戈壁上的萤火虫。5昼夜后，两公里平整、宽阔的路基，呈现在戈壁滩上。中铁二十一局四公司的跑步上场，科学组织，大干快上，赢得业主和社会各界的高度赞誉。“央企的战斗力很强啊！”张掖市市长黄泽元站在样板路基上兴奋的说道。7月10日，甘肃省交通厅组织各市工程建设相关部门和重点工程施工单位负责人前来观摩学习。“我们将坚决发扬铁军精神，提前谋划，精心组织施工，决战决胜甘肃省交通突破行动“第一仗”，项目负责人在面对媒体镜头时，掷地有声的喊出这样的誓言。
　　
　　
　　率先完成全路第一座涵洞
　　
　　
　　中铁二十一局承建的张掖六东公路LJ2标段共有涵洞26座、东乐立交桥跨兰新铁路和明长城大桥一座，其余中桥2座，小桥4座。有人总结说，重点工程施工，千难万难，迈好第一步是第一难。凡事预则立，不预则废，面对26个涵洞施工，怎么样顺利有序的完成第一座涵洞施工，为后面的施工做出良好的示范，便是项目部亟待解决的问题。项目部一边编写施工方案，一边准备物资和机械设备，施工中最大的困难来自于施工用水，由于地处戈壁滩腹地，施工用水十分紧缺，经奔走调查，在距离施工现场5公里处有一眼居民水井，由于小型潜水本出水量有限，项目部决定配备5辆运水车，每辆运水车每天送水3次，才能确保施工用水，一系列的准备工作在3天之内全部完成。科学的施工方案加上充分的人、机械、材料的准备，注定了这是一场决胜的战斗，7月18日，全路第一座涵洞边墙浇筑完成，项目部集中火力攻下这个难关并取得首战大捷。“央企的小伙子们，不经意间就会给你一个惊喜！”甘肃省交通厅刘建勋副厅长在涵洞边墙上惊叹道。
　　
　　
　　由于项目策划合理、组织得力，在全路率先完成第一个进场、第一个样板路基、第一个涵洞、第一根钻孔桩等多项第一， 自7月1日项目开工以来，仅仅25天，该项目部已经完成产值720万元，完成承包人驻地、搅拌站、工地实验室等配套设施建设，完成路基填方4.8万方，完成涵洞基础5道，完成涵洞墙身1道，完成清明山中桥钻孔桩2根 。
　　
　　
　　整章建制  打造标准化项目部
　　
　　
　　“让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准”，踏进中铁二十一局六东项目部的院子，这三行醒目的红色大字首先映入眼帘，据项目负责人说，这也是中铁二十一局四公司董事长、党委书记朱昌岳在项目上场时，给这个项目的要求和定位。干好一项工程，影响一方市场，为企业在张掖市场树立良好形象和信誉，成了中铁二十一局六东公路建设者的共同目标。如何下好施工“全盘棋”，项目部集思广益，大家齐刷刷将目光瞄向了项目管理。“‘精细管理、品质取胜’，这是我们定的管理理念，通过抓住管理这个‘蛇七寸’，释放各项潜能，干好工程的同时，实现企业经济、社会、人才三大效益”。项目负责人告诉笔者。
　　
　　
　　运筹帷幄，超前策划是项目管理的决胜之道。为开工建设谋好篇、布好局。根据策划，项目部设置六部一室，配备管理人员32人，根据施工任务的不同，下设7个劳务作业队。其与此同时，项目部对外加强与业主、监理、地方政府的沟通交流；对内及时协调各方资源、主动服务现场，迅速整章建制，制定了37项管理办法，使得项目各项工作顺利运转开来。
　　
　　
　　劳动纪律是保障。从每天早点名、每周工作例会，大家必须按时参加，无故迟到或不参加的，则将被罚款50元或200元；日常工作纪律，即便是项目领导，也得带头遵守，否则同样被严肃处理。
　　
　　
　　有位现场技术人员悄悄告诉记者：有一次晚上加班，早晨上班迟到40分钟，被项目部罚款100元，刚开始，我也不服气。后来在项目部领导的解释下，我明白了，作为我们搞工程现场管理的，工地施工随时需要解决问题，关键岗位哪里都不能够离开人；要打赢这一仗，铁的纪律才是保障。所以，我从内心佩服领导的铁腕管理。
　　
　　
　　工程施工高标准、严要求是基础。“刚开始钢筋加工工程，由于工期紧张，原材料和成品全散堆在地面上，部分成品被踩踏的略微变形，完全没有体现我们的管理水平。我们的质量标准是一个钢材成品由原材料堆放、加工过程的控制到成品放置和运输，都是严格按照规范走的，一点不能差，差一点也不行。我们项目部发现后要求重新做，钢筋加工队也是反复斗争，经过全员现场上课，讲清楚为什么要高标准作业，高质量施工的道理后，彻底扭转了施工队伍的质量意识。”项目总工马朋涛说。
　　
　　
　　离开工地时，火红的晚霞布满天空，项目部的食堂炊烟袅袅，笑声阵阵，一天的劳累,似乎与这群年轻人无关！
　　 (责任编辑：鑫报)