欢乐祥和过大年：藏族火车司机岗位上迎新年

　　2月8日，古城西宁张灯结彩，洋溢着浓浓的年味，这一天农历的大年初一，同时也是2016年藏历新年的除夕。

　　“不好意思，今年又不能在家陪你们一起过藏历新年了！”出门前，藏族火车司机洛松次仁怀着歉意对妻子和孩子说。中午12时30分，他从家出发，直奔西宁机务段，此时的调度室内人头攒动，跑东西线的火车司机们纷纷来到出勤处办理出勤手续。洛松次仁和搭档李中秋领取机车钥匙和工具包，登上机车，准备执行值乘任务。

　　洛松次仁，是青藏铁路公司西宁机务段客车队唯一的一名藏族火车司机，也是他的家乡——西藏昌都地区左贡县唯一的一名火车司机，安全行车已达到70万公里。

　　“升弓好了。”洛松次仁一边呼唤应答，一边在司机操纵台上输入各类行车信息。14时30分，他驾驶和谐型电力机车离开西宁机务段闸楼，驶向西宁站。14时52分，司机李中秋走出司机室，手持红绿两色信号旗，指挥着机车进行挂头作业。15时02分，换上电力机车头的Z917次进藏列车缓缓离开西宁站。

　　“2003年从云南昆明铁路机械学校毕业上班，到今年一转眼都12年了。从内燃机车司机到电力机车司机，光驾驶证都换了2本了……”在途中短暂的休息间隙，洛松次仁跟李中秋聊起了家常。

　　19时02分，机车停靠在德令哈站，洛松次仁拿着手电和点温器来到车下。他弯着腰，借着手电的光亮，认真检查着机车走行部，每到机车轮对处，都要用点温器对准轮对检测轴温。

　　“我已经有4年没有回家乡过年了，每次回家，要从西宁坐8小时班车到青海省玉树藏族自治州，从玉树去左贡县的路基本还行，但是再从县城往镇上走路就很难走了，一般的车辆无法通过，只能和别人一起拼坐越野车回家，要是哪天我的家乡也通了火车，我就能开着火车回家乡了。”洛松次仁说。

　　22时02分，当Z917次进藏列车正点到达格尔木车站时，已经是华灯初上，洛松次仁退完勤第一件事就是给妻子发了一条短信：“平安到达格尔木，明天Z918次返西宁，猴年扎西德勒！”