“P+R”停车场
大西北网4月21日讯 作为一种准时、快速、大运量的交通方式，轨道交通如何与周边地区规划衔接，确保大量出站客流的快速疏散显得尤为重要。昨日，记者获悉，兰州轨道交通与周边地区规划衔接将从步行衔接、自行车衔接、常规公交衔接、出租车交通衔接等六方面进行考虑。其中，对外交通接口站附近有望试点“P+R”停车场，即停车+换乘，市民早上驾车停进该停车场，然后换乘地铁抵达上班，下班后再坐地铁到停车场驾车回家。
随着兰州轨道交通一号线一期工程的建设，未来兰州还将进行二三号线建设，而确保轨道交通与各种运输方式相互衔接，从而实现乘客便捷的换乘各种交通工具，减少乘客步行距离，提高乘客换乘效率成为轨道交通建设中需要考虑的首要问题。昨日，记者获悉，兰州轨道交通与周边地区规划衔接将从步行衔接、自行车衔接、常规公交衔接、出租车交通衔接、小汽车交通衔接、对外交通衔接六方面进行考虑。步行衔接采用地铁车站的出入口直接嵌入各方向人行道衔接，特殊区域采用出入口连接到周边建筑内的人行系统进行建筑物内微循环疏散衔接。自行车衔接采用站点周边配套设置自行车停放场衔接。常规公交车衔接采用两种方式：第一种是在综合交通枢纽采用场站衔接，第二种是在大型接驳站和一般接驳站周边设置公交停靠站衔接。出租车衔接采用综合枢纽站配套设置出租车营业站、大型接驳站配套设置出租车候客站、一般接驳站配套设置出租车乘车站衔接。小汽车衔接采用末端站、对外交通接口站附近可设置“P+R”停车场进行衔接，该停车场全称为ParkandRide，即停车+换乘模式，即市民早上驾车停进P+R停车场，然后换乘地铁抵达上班，下班后再坐地铁到停车场驾车回家。据悉，为了鼓励市民乘坐公共交通出行，缓解交通压力，如今许多城市的综合交通枢纽附近常常设有P+R停车场。人们可以以较低价格在这里停车，然后换乘公共交通工具到市中心。资料显示，2010年7月，上海首批P+R试点停车场在锦江乐园站和淞虹路站试点，车位常常出现供不应求的情况，该出行方式，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费。此外，中心城区内，进行标志牌指示导向衔接。对外交通衔接采用有条件的综合枢纽内步行衔接；由于地形或其他条件限制的，采用站外通道换乘和站外近距离换乘衔接。
业内人士表示，对轨道站点周边科学布置交通换乘设施、整合用地开发、交通换乘设施建设，对促进土地高效综合利用、引导城市空间高效复合利用具有重要意义。
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兰州发放轨道交通知识100问
大西北网4月21日讯 为切实推进轨道交通1号线一期工程建设顺利，积极营造良好社会舆论氛围，4月19日上午，兰州市轨道交通建设管理办公室、兰州市轨道交通有限公司组织工作人员及兰州交通大学职业技术学院兰州轨道交通“委培班”60名学生在东方红广场、西关十字公交枢纽站等10个市区人流密集地段举行轨道交通建设宣传活动。重点向广大市民、出租车、公交车司机宣传普及轨道交通知识，发放《兰州市轨道交通知识100问》、《兰州轨道交通1号线一期工程施工期交通导改便民手册》。
当天，在东方红广场宣传活动现场还专门设置了咨询台，包括规划设计、工程建设、征地征收、人才招聘等方面，由轨道公司工作人员为广大市民答疑解惑。同时在东部市场大门前、西关十字、黄河风情线亲水平台、西站公交枢纽站、西站柳家营加气站、金港城加气站、安宁培黎广场、刘家堡公交枢纽站、西固城公交枢纽站设置临时发放点发放宣传资料。此次共印制了10万份《便民手册》，还通过1号线一期工程沿线27个社区向市民发送。
为了提高广大市民对兰州轨道交通1号线一期工程建设的知晓率，争取社会各界的理解和支持，市轨道公司紧密结合轨道交通建设不同阶段特点和要求，进行全方位、多形式大力宣传。通过报纸、电视、网络、户外电子显示屏、公交车数字移动电视、LED宣传车等多种载体对项目工程进展、交通导改方案、文明施工等方面进行宣传。此次举行轨道交通建设宣传活动就是为了进一步丰富社会宣传方式，营造全社会广泛参与、关心、支持轨道交通建设的良好舆论氛围。
(责任编辑：鑫报)
