大西北网讯  作为一种准时、快速、大运量的交通方式，轨道交通如何与周边地区规划衔接，确保大量出站客流的快速疏散显得尤为重要。昨日，记者获悉，兰州轨道交通与周边地区规划衔接将从步行衔接、自行车衔接、常规公交衔接、出租车交通衔接等六方面进行考虑。其中，对外交通接口站附近有望试点“P+R”停车场，即停车+换乘，市民早上驾车停进入该停车场，然后换乘地铁抵达上班，下班后再坐地铁到停车场驾车回家。

 

　　随着兰州轨道交通一号线一期工程的建设，未来兰州还将进行二三号线建设，而确保轨道交通与各种运输方式相互衔接，从而实现乘客便捷的换乘各种交通工具，减少乘客步行距离，提高乘客换乘效率成为轨道交通建设中需要考虑的首要问题。昨日，记者获悉，兰州轨道交通与周边地区规划衔接将从步行衔接、自行车衔接、常规公交衔接、出租车交通衔接、小汽车交通衔接、对外交通衔接六方面进行考虑。步行衔接采用地铁车站的出入口直接嵌入各方向人行道衔接，特殊区域采用出入口连接到周边建筑内的人行系统进行建筑物内微循环疏散衔接。自行车衔接采用站点周边配套设置自行车停放场衔接。常规公交车衔接采用两种方式：第一种是在综合交通枢纽采用场站衔接，第二种是在大型接驳站和一般接驳站周边设置公交停靠站衔接。出租车衔接采用综合枢纽站配套设置出租车营业站、大型接驳站配套设置出租车候客站、一般接驳站配套设置出租车扬招站衔接。小汽车衔接采用末端站、对外交通接口站附近可设置“P+R”停车场进行衔接，该停车场全称为Park and Ride，暨停车+换乘模式，暨市民早上驾车停进P+R停车场，然后换乘地铁抵达上班，下班后再坐地铁到停车场驾车回家。。据悉，为了鼓励市民乘坐公共交通出行，缓解交通压力，如今许多城市的综合交通枢纽附近常常设有P+R停车场。人们可以以较低价格在这里停车，然后换乘公共交通工具到市中心。资料显示，2010年7月，上海首批P+R试点停车场在锦江乐园站和淞虹路站试点，车位常常出现供不应求的情况，该出行方式，既减少了道路拥堵时间，又节省了油费。此外，中心城区内，进行标志牌指示导向衔接。对外交通衔接采用有条件的采用综合枢纽内步行衔接；由于地形或其他条件限制的，采用站外通道换乘和站外近距离换乘衔接。

 

　　业内认识表示，对轨道站点周边科学布置交通换乘设施、整合用地开发、交通换乘设施建设，对促进土地高效综合利用、引导城市空间高效复合利用具有重要意义。（更多关注请点击http://www.dxbei.com/n/chengshi/）