记者谈应霞 施梓庆

　　随着人口数量和机动车保有量的急剧增长，兰州这条东西长40公里、南北最窄仅为2公里宽的狭长地带急剧膨胀，现有的平面交通已经不能满足人们日常出行之需。如何有效缓解城市的拥堵？在众人的期盼之中，兰州人终于盼到了具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境和用地等特点的轨道交通。在兰州即将进入地铁时代当下，曾经沉寂的轨道交通专业再次成为学子们的新宠。

　　落榜不落学

　　轨道交通成了新选择

　　“马上就要高考了，可我家儿子的成绩实在不怎么样，别说本科了，就他那成绩连大专都很难啊！我真的很为他高中毕业后的路发愁，怎么办呢？”看着高考的日子一天天临近，高女士越来越为儿子的未来感到担忧。“我听说咱们这边的那个轨道交通技工学校这两年非常火，虽然属于技工类，但好像孩子一入学就可以与他们签订就业合同，而且就业前景还不错，你可以打听一下。”“真的吗？你有电话吗？”同事徐女士的这句话让高女士激动了半天。

　　其实和高女士一样，很多家长因为孩子的学习成绩不佳而为他们的就学就业甚至未来担心。但当他们看到自己的孩子选对了专业的时候也很欣慰。吴女士当初就到处托人为儿子找合适的学校。无意中找到了省轨

　　道交通运输技工学校，我一了解还算不错，他们不但与西安、上海、郑州、北京、兰州等铁路局签订了就业安排协议、而且教学环境好，实训设施也比较齐全，孩子也比较喜欢，因此，我们就选择了学这个专业。吴女士的儿子小张，在他看来，考大学并不是人生的唯一出路，关键是一定要选择好专业。

　　4万人的用工缺口

　　成了职校的大“蛋糕”

　　省轨道交通运输技工学校杨校长告诉记者，城市轨道交通是属于集多专业、多工种于一身的复杂系统，通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成。城市轨道交通的运输组织、功能实现、安全保证均应遵循轨道交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面，各有关于专业如线路、车站、隧道、车辆、供电、通信、信号、机电设备及消防系统均应保证状态良好，运行正常。在安全保证方面，主要依靠行车组织和设备正常运行，来保证必要的行车间隔和正确的行车线路。由此可见，列车运行是一个多专业、多工种配合工作，围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。

　　“据我们了解，仅兰州市在轨道交通建成后就需要用工4万人，而近些年来轨道交通等相关专业却是一个比较冷门的专业，很多学校都不开设了。这两年随着全国轨道交通建设的兴起，这个被人们冷落的专业开始又火了起来。今年，我们计划只招生500人，而仅一个月的时间，仅预约报名的就已经达到近200人了。”甘肃省轨道交通运输技工学校杨校长如是说。据了解，兰州市的轨道交通一号线建设预计3年后完工，这便意味着3年之后，兰州急需轨道交通方面的人才。4万人的用工缺口无疑为学子们提供了一个非常广阔的就学就业平台。

　　轨道交通技工学校

　　职业学校中的一匹黑马

　　随着经济的日益发展，轨道交通行业对高技能技术人才的需求日益迫切。该校及时抓住铁道部改制带来的大好机遇，开始招收轨道交通方面的学生。

　　甘肃轨道交通运输技工学校成立于1986年7月，是甘肃省唯一一所以培养轨道运输专业技术工人为主要任务的技工学校。建校27年来，紧紧围绕甘肃经济社会发展的需要，适应铁路等轨道交通大发展对技能人才的需求，充分发挥我省轨道交通方面教师资源、教学场地、实习设备等办学优势，打造轨道交通运输品牌专业，培养一流轨道交通运输的技能人才和高素质的劳动者，使更多甘肃学子体面就业、回馈家庭。同时也填补了我省中职教育方面的不足。

　　据介绍，该校拥有东、西两个校区。占地面积120余亩。同时还拥有一支理论知识丰富、实际操作能力强的教师队伍。

　　在不断的完善与发展中，该校依托铁路和轨道运输行业，科学规划，优化学科设置；开发和利用校企合作资源，增强实践教学能力；努力构建“以市场需求为导向、以人才培养为根本，以职业能力为本位、以教学改革为核心，工学结合”的人才培养模式。并与广铁集团、青藏铁路公司，上海、郑州、北京、西安等铁路局，昆明、兰州地铁公司等建立了稳定的“校企合作机制”。2013年将重点向城际铁路、地铁等领域拓展。实行学校推荐，双向选择的就业方式，就业渠道稳定发展前景广阔。