施工挖到铁路旁 行车安全令人忧

一名工人在铁路旁施工。 兰州晨报记者 赵鑫远 摄

　　大西北网4月10日讯       “已经挖到铁路高架下了，如果破坏了地基，铁道安全肯定受影响！”4月7日上午，家住西固区庄浪西路塑料三厂的王先生拨打本报96555新闻热线反映，该厂区内目前正在进行土建工程，且已经挖到了铁路高架桥下，继续施工势必影响铁路安全。

　　当日上午11时许，记者赶到现场看到，施工工地为兰州力威德塑料制品有限公司（弘鑫怡园）棚户区改造工程项目部用地。工地北侧与高速铁路仅有隔离护栏相隔，堆满了大量混凝土块、废旧钢筋等建筑废料。靠近工地一侧的铁路护栏下方已被挖进1米多深，部分护栏裸露在外，施工区域紧挨铁路沿线长约40米。记者发现，施工工地紧挨铁路线，现场停放着大型机械，如果继续作业开挖，势必影响铁路安全。记者了解到，目前该工地属于兰州力威德塑料制品有限公司管理。

　　工地现场一名王姓工作人员告诉记者，铁路高架旁的施工作业是对一座废弃的楼层进行拆除，因此产生了不少建筑废料，拆除完毕后，不会进行土建施工，只是在此处建一道围墙而已，并不是市民所说的开挖建房。该负责人同时表示，先前架设铁路高架时，铁路部门就占用了塑料三厂的用地，导致原来厂方修建的围墙倒塌，不利于厂子的设施安全，于是动工重新砌墙。就用地被占用问题，双方也正在走法律程序进行协调，而砌墙事宜是得到城管部门许可后才动工的，并无不妥。

　　记者查阅资料发现，铁路路线安全保护区的范围，是从铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离而计算。城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。而就记者现场目测，该地区围墙施工距离铁路高架桥最宽处也仅有2米左右，高架桥上驶过的动车较为密集，行车安全着实令人担忧。

　　当日下午，记者就此问题向兰州铁路局相关部门进行了反映，铁路部门表示将对此事展开调查。