滞留在火车站等待打车的学生。记者 赵鑫远 摄

　　的士漫天要价拒打表 黑车拼客按人头收费

　　火车站周边,返校学生频频遭“痛宰”

　　大西北网2月29日讯   “要么漫天开价，要么直接拒载！”开学季到来，兰州火车站迎来返程高峰，出租车、黑车司机漫天要价，拒载、拼车、一口价、不打表更是频频发生，秩序混乱不堪。2月26日记者走访发现，面对如此混乱现象，广大旅客呼吁相关部门进行整治。

　　乱象一：出租车拒绝打表按人头收费

　　2月26日14时许，记者来到兰州火车站周边探访，此时恰好有两趟列车抵达兰州站，旅客们纷纷走出出站口。西出站口的马路上，五六辆出租车分散排开，司机纷纷下车招揽客人。

　　“师傅，安宁多少钱？”准备打车回农大的学生小刘向一辆恒顺车行的师傅问道。

　　“1个人35元，你们几个人？”

　　“一个人就要35元，从安宁打车过来也差不多这个价！”听到师傅的报价，小刘立即回问道。站在小刘身旁准备回交大的学生小张也插话抱怨：“太贵了！”

　　“现在堵车这么严重，根本过不去，都是这个价！”听到两人的抱怨，这位的哥立即反驳。随后，在询问了三辆车都不愿意打表去安宁后，小刘最终无奈地和身旁的小张以每人30元的价格，上了另外一辆天元车行的出租车返校。

　　随后，记者以乘客的身份跟随两位准备前往和平镇兰州外国语学院的女大学生，以和平镇为目的地向的哥咨询，司机直接报价每人40元。当记者多次提出“打表去”时，司机摇头径直开走了，并告知记者，如果打表师傅们都不愿去。记者又逐一询问了路边的金田等车行的数辆出租车，司机们给出的报价均为每人35至45元不等，拒绝打表，且要等待拼客。十多分钟后，两名同学在与一辆金田车行师傅商量好一共50元的车钱后，与另外一名也要前往和平镇的同学一同上车离开。临走时，两人告诉记者，一共收50元，也差不多。

　　记者以乘客身份询问多名在火车站附近等待拉客的的哥发现，无一人愿意打表。为什么不打表呢？对此，有的哥直接告诉记者，返程高峰这段时间，火车站路边等待拉客的出租车基本上没有会打表的，人多、路堵，打表根本不划算，也挣不上钱。

　　记者在现场注意到，尽管的哥“一口价”拒绝打表，但仍有不少旅客被动接受。多位旅客告诉记者，因为行李多，所以不得不打的，明知价格贵也没办法。而如果乘客一定要求打表的话，则会被要求“拼的”出行。

　　乱象二： 黑车停在街头巷尾司机出站口揽客

　　记者发现，同样在这里候车拉客的，除了正规的出租车外，还有为数不少的“黑车”。当日下午，记者在火车站西出口看到，为了躲避执法人员的缉查，一些黑车司机选择将车停放在平凉路北口或者火车站西路等远离出站口的地方。然后找人在出站口附近拉客。记者注意到，除了没有正规营运手续外，“黑车”司机也是按人头收费、拼客。

　　“差两个，差两个，30元一人，上车就走！”一名黑车司机在出站口大声招揽着前往龚家湾理工大校区的学生。在听了30元的报价后，大学生小李摇摇头拒绝了司机的招揽，“太贵了，黑车也不靠谱，我宁可不坐！” 随后，这名司机跟在了两名刚下火车的大学生身后，在得知他们的目的地就是龚家湾后，司机不停地在两人身后“做工作：“一个人30元，上车就走！”两名大学生转了几圈后，在询问得知此处的出租车也是按人头收钱，价位甚至比“黑车”价格还高出5元后，两人上了这名司机的“黑车”返校。

　　记者走访时还发现，为了都能拉到客人，部分的哥甚至还和“黑车”司机达成了默契——相互合作，少数让给多数。当日下午3时许，记者就看到了这一幕。一名恒顺车行的哥在招揽了一位前往安宁的学生后，因为另一名“黑车”司机只差一人，经过简单交涉，的哥将乘客让给了“黑车”司机。

　　记者走访发现，不管是出租车还是“黑车”都选择按人头收费，出租车不打表，黑车必拼客。价格普遍为：前往龚家湾、安宁要价30元到35元，前往和平要价40元。如果前往榆中、新区、西固等地则要价更高。

　　整治

　　城运处：协调相关部门集中清理整顿

　　当日下午，记者咨询兰州市城运处相关负责人了解到，出租车司机的这种做法是绝对不允许的，遇到这样的情况乘客可拨打12345进行投诉，城运处将根据投诉内容对事件进行调查，五天内办结，向乘客答复并对违规车辆进行严肃处理。该负责人强调，司机不得以任何理由拒载、不打表、一口价拉客，更不能私自定价格。

　　据介绍，按照相关规定，对于出租车司机此类做法，相关部门将根据调查情况责令其改正，并给予停运学习、罚款、扣分等处罚。而对于黑车非法营运、出租车违规营运的情况，城运处将积极协调城关区打非办、交警、火车站、西客站等相关部门，加大力度对火车站、汽车站、公交枢纽站附近的非法营运黑车进行集中清理整顿，同时加强出租车营运秩序的整治。