由于运力不足，“黑摩的”盘踞在公交车站附近拉客。

　　两路中巴“带病”运营 另一公交线仅3辆车

　　晏家坪3万居民 难出难进很难心

　　大西北网2月18日讯    晏家坪方向公共交通一直车少人多，春节期间，出行难问题显得尤为突出。据晏家坪街道办提供的数据显示，晏家坪常住人口有2.9万人左右，附近院校学生5400余人。而目前仅有的3条公交线路运力显然不够，其中309和313两条线路的小中巴已报废，目前在“带病运行”，另一线路14路公交车，正常运营的只有3辆公交车。

　　车少人多，晏家坪3万人出行难

　　据了解，晏家坪有313路、14路、309路三条公交线路运行。近几年，晏家坪人口密度不断加大，根据晏家坪街道办葛主任提供的数据显示，该辖区目前常住人口有2.9万人。近几年来，又新增陇亨小区、建投小区、二建小区、国资委二十五佳园等5个新建高层小区，加之有甘肃省建筑学院、八十三中等院校的5400余名学生，因此，公交运力明显存在严重不足问题。

　　其中313路公交线路直达解放门站，因运行线路较长，全程要近1小时，现有的公交车辆数不够运转，再加之各种堵车频频发生，致使终点站无车可发，每到上下班高峰期时车站总是挤满了候车的乘客。

　　14路与309路公交车也存在运力严重不足现象，14路公交车基本正常运行的车辆在3辆左右，每半小时到一小时才能发一趟车，根本无法满足居民出行需求。“想要乘坐14路公交车只能靠运气了，早上一般是两辆车在运营，下午只有一辆，在终点站不停，循环发车，我在这里上班多年，说真的都没缘分坐上过14路车。”住户王女士说，加之14路在晚7时30分收车，所以，晚7时以后西站到晏家坪的公交车就只有309路了。

　　公交运力不够，“黑车”生意异常火爆

　　记者走访发现，由于开往晏家坪的公交车辆偏少，运力不够，居住在此的住户都不敢在市区逗留太晚，只因太晚了只能选择坐“黑车”或“黑摩的”了。

　　2月17日，兰州晨报记者在晏家坪309路公交车站看到，虽然下午乘客较少，但仍有“黑摩的”、运营的私家车停在309路车站不远处候客。“公交车不方便，倒是给‘黑摩的’提供了机会。虽然危险，但也是无奈之举。”晏家坪居民吴女士说。

　　记者发现，正是因为公交运力不够，才为“黑车”的泛滥提供了生存土壤。长久以来，“黑车”在313车站形成一定规模，自发形成了停靠点，一旦313路“断线”，“黑车”生意就异常火爆，市民李先生亲眼看到“黑车”宰客，一位市民从晏家坪打车到五泉山，出租车价格一般在20元左右，但“黑车”却漫天要价四五十元。“黑摩的”更是肆无忌惮，不但漫天要价而且安全令人堪忧。

　　市民纪女士在中山林上班，更是尝尽了坐公交难的滋味。“我晚上9时许下班，如果白银路稍微压车，到解放门就赶不上公交车了，只能选择坐到西站再乘出租车或‘黑车’。”纪女士说。

　　中巴“带病运营”，居民出行安全堪忧

　　据了解，313和309两路线中巴车均报废1年多仍“带病运营”。平时居民乘坐都胆战心惊，加之车体较小，尤其到学生开学时段，车辆格外拥挤。

　　“随着晏家坪新建楼盘入住人口越来越多，这里居民出行难的情况越发严重。而公交车一直未有增加……”让住户们担心的是，3字头公交车在2015年上半年已经到报废期，目前“带病运营”，万一出了事故，后果不堪设想。14路公交车则只有3辆，大多时候半个小时都等不到车。

　　记者从公交第八分公司获悉，对3字头报废车辆一事，公司已向上级部门进行了反映，如果车辆得不到及时更新，这些车辆在2016年将逐步退出市场。至于这些驾驶员，他们将转入出租车行业，继续从事运营工作。

　　据晏家坪街道办葛主任介绍，街道办也曾接到辖区住户反映出行难的问题，他们多次与公交集团协商此事，公交集团给出的答复是延伸线路及增线后，司乘人员休息室、调度室及场地保障等设施无法配备。

　　兰州公交集团运营指挥中心工作人员表示，将会给集团运调处反映此事，尽快协调解决。

　　住户建议，增加车辆调整路线

　　晏家坪住户张清卫建议，除了更换报废的3字头公交车外，还应对其他路线做出合理调配。目前，11路公交车由东方红广场开行到塑料厂桥头，但客源稀少，建议将11路公交车延伸一公里，开到人流量较大的陇亨小区门前停车场，此处不仅有小区而且兰州畜牧研究所、兰州理工大学、甘肃建筑职业学院与该停车场仅一墙之隔。同时建议将14路车路线延伸，这样既可以解决晏家坪住户出行难，也可以缓解309路和14路公交车在终点站晏家坪街道二建什字调头造成的交通阻塞问题。