大西北网讯   12月28日，兰秦（兰州市区-秦王川）快速路傅家窑互通立交工程正式通车，这也标志着兰秦快速路完全竣工投用。兰州新区城投公司相关负责人介绍，下一步将兰秦快速通道线路在原基础上适当调整，实现在忠和和柳忠高速连接，将北龙口建成兰州市的迎宾大道。

　　兰秦快速路即贯通北龙口—水阜—秦王川的道路，其中兰秦快速路傅家窑互通立交工程是兰秦快速路的枢纽工程之一，具体位于兰州市皋兰县忠和镇傅家窑村，路线跨越现有国道109线后与连霍高速（柳忠段）互通相接。

　　随着兰秦快速路傅家窑互通立交工程正式通车，兰秦快速路顺利实现和连霍高速（柳忠段）互通，标志着兰秦快速路即北龙口—水阜—秦王川全线通车。兰秦快速路主线设计车速80km/h,立交匝道设计车速40km/h,主线双向六车道，这也将新区和主城区路程缩短15.5公里，单程时间节约15分钟左右。同时，国道G109线从立交区经过，连接兰州、武威、中川、白银及西宁等大中城市。

　　根据规划兰秦快速通道将直接抵达北龙口，实现和兰州市区直接对接。但目前在北龙口边区，分别分布着109国道、柳忠高速公路。

　　兰州新区城投公司相关负责人介绍，根据北龙口整体开发需求，目前初步规划将兰秦快速通道线路在原基础上适当调整，实现在忠和和柳忠高速连接，而北龙口周边随着兰州北龙口物流园区、建材城等项目建设开发，将纳入到城市市区道路建设的范围之内，将北龙口建设成兰州市的迎宾大道。

　　这意味着：北龙口成为大兰州城市的一部分已经成为即将到来的事实。

　　而放眼兰州市交通、商贸、物流、资金流、信息流等资源要素在北龙口的聚集，以及北龙口在新兴产业、新兴业态的引领地位，北龙口就是大兰州中心的定位与论断也将成为即将到来的事实。

　　首先，从交通上看，北龙口位于兰州新区与兰州老城区的中心纽带地，向南是兰州老城区，向北是兰州老城区通向兰州新区、中川机场、白银等区域的唯一交通要道。同时，也是位于航空港（兰州中川机场）、铁路港（兰州铁路货运中心）、公路港（项目周边各条高速核心枢纽地区），通向各大物流港车程不超过25分钟。

　　尤其随着北环线铁路及北环路环城公路的建成，加上项目地周边交通，路网将多达6条：兰秦快速路、109国道（将拓宽）、柳忠高速公路、北环路（在建）、北环线（铁路已建）、包兰线（铁路）。这些路网从北龙口快捷地到达市中心和河西、河东各大物流港，成为一带一路上现代大物流和“通道经济”的典范。

　　放在整个大兰州来看，在兰州东西40里黄河城市带与兰州南北70公里新区与老区中间，兰州“座中四连”的中心坐标便锁定在了兰州新区与兰州老区间的北龙口。一手牵老城一手托新区，北龙口拥有大兰州中心的独一无二的区位优势。

　　再看产业布局：北龙口第一次现代化的大开发，开始于2012年10月兰州北龙口国际商贸物流城的建设。当是时，被兰州市政府指定为专业批发市场出城入园承接地，是兰州商贸物流业转型升级的平台。2015年，这里又成为兰州建设新丝绸之路经济带中大物流战略平台的主渠道。

　　兰州北龙口国际商贸物流城位于北龙口中心区域，项目基地总长度12.6公里，占地21000亩，总建筑面积800万平方米，整体项目总投资高达300亿元以上，是国家实施西部区域发展战略的重要组成部分。项目涵盖八大板块，包括建材家居装饰、五金机电、汽车配件、酒店用品、小商品、糖烟酒副食、家用电器、大型家具品牌店。

　　开发运营企业大陆桥集团秉承“做市场不是卖市场，同发展，谋共赢”“不仅是建一个市场而是运营一座城”的经营和开发理念，将北龙口国际商贸物流城将打造成国际商贸物流中心、中央商务区（金融服务中心、研发设计中心、行政管理中心和企业总部基地）、会展中心，并形成12.6公里商贸交易带，城市商贸核心—高级家具家装卖场、综合服务核心—市场服务配套中心、基础物流核心—大宗建材交易中心，布局仓储物流、生产加工、商业住宅、餐饮娱乐、星级酒店、写字楼、企业总部及研发中心、家庭及工程装饰设计与咨询中心、大型活动展览及产品发布中心、电商交易信息中心、金融服务中心、学校、医院等12大配套。

　　凭借建材家居装饰等14大业态，并在交通、仓储、区位优势基础上植入电商业态，北龙口国际商贸物流城成为迄今为止西北超大型商贸物流园区，引领着商贸、物流、旅游、休闲、体育、健康等新兴业态向这里聚集。

　　凭借着兰州商贸物流业转型升级的平台优势，兰州北龙口国际商贸物流城开创出大物流实体与大数据网络融合新型商贸物流平台，一家家引领行业的品牌门店、一座座线上线下的体验馆，一个个工厂定制化服务商，不仅将北龙口打造成释放新需求、创造新供给的“双创”基地，还将北龙口打造成新业态蓬勃发展的经济谷带。

　　2015年11月，中国国际物流节组委会、《物流时代周刊》杂志社、中国物流投融资联盟、中国物流业大奖组委会联合授予兰州北龙口国际商贸物流城“2015中国物流园区五十强”荣誉称号。

　　近日，兰州市发改委正式批复兰州货运北站项目落户忠和镇，进一步推进西部地区物流资源有效配置，支持兰州市物流产业化的进程和提升北龙口物流产业发展水平。

　　兰州北龙口国际商贸物流城提出，对于未来商贸物流新的经营和服务模式，要实现线上线下一体化，仓储物流一体化，全产业链一体化，全服务链一体化的社会化智慧物流商。通过品牌化、电商化、渠道化向全渠道转变，做平台，做配套，做服务，尤其突出在交易环节越少越好，服务范围越长越好，通过各种资源的整合形成一种新的引领未来30年的服务模式，打造商贸4.0服务平台。

　　正当兰州东、西两端出口为交通拥堵发愁，一些专家呼吁搬迁两端物流企业整体布局区域交通时，位于兰州新区与老区间的北龙口却是条条大路立体环绕，政府的一系列利好政策更是惠及着北龙口的交通与产业发展。不论是从商贸物流业产业平台讲，还是从北龙口的区位要素讲，不论是新兴产业的聚集讲，还是从新兴业态的发展讲，北龙口成为大兰州商业、城市中心的地位已是不争的事实。

　　独一无二的区位优势，得天独厚的交通优势，切合政策的产业优势，引领未来的业态优势，走在前沿的运营优势，都使得北龙口成为引领未来30年产业经济发展的金地、银地和战略要地。