大西北网11月24日讯，日前，兰州铁路局公布了兰新高铁列车运行方案：12月10日零时起，按照中国铁路总公司的统一部署，兰州铁路局正式实行新列车运行图，首次开通动车组，预计将开通动车7对，并对现行铁路列车运行图进行优化和调整。其中，兰州至北京西的T76/5次旅客列车调整为Z76/5次，由特快列车提高为直达旅客列车。
　　
　　开行乌嘉西三地动车7对
　　
　　据了解，兰新高铁建成运营后，兰州铁路局将在高铁线上开行动车7对，分别为兰州西至乌鲁木齐1对D2703/4次列车；兰州西至嘉峪关南3对D2741/2次、D2743/4次、D2745/6次列车；兰州西至西宁3对D2731/2次、D2733/4次、D2735/6次列车。在客运高峰期来临时，还可安排兰州西至西宁1对D2737/8次。
　　
　　在本次运行图调整中，兰铁局新增跨局直通旅客列车2对，分别为兰州至上海1对K1608/5、K1606/7次；银川至成都1对K1615/8/5、K1616/7/6次。
　　
　　同时，兰州铁路局还对2对特快列车提高等级为直达旅客列车，分别为兰州至北京西的T76/5次调整为Z76/5次，银川至北京西的T275/8、T277/6次调整为Z275/8、Z277/6次。
　　
　　另外，兰州至西宁西间直通旅客列车停运2对，车次分别为T207/8、T209/10次。
　　
　　三趟列车运行路径调整
　　
　　此次实行新列车运行图后，兰州铁路局管内停运2对列车，分别是兰州至嘉峪关的T9203/4次、T9205/6次。新增3对列车，分别是兰州至武威的Z6201/2次、Z6203/4次，兰州至张掖的Z6205/6次。兰州至天水T6603/4次和银川至兰州的K9665/6次旅客列车纳入运行图。兰州至嘉峪关间T9201/2次调整为T6601/2次，兰州至张掖间T9207/8次调整为Z6207/8次，兰州至天水T9210/9次调整为T6603/4次。
　　
　　同时，兰铁局对管内列车运行路径进行了调整，酒泉至敦煌间7527/8次运行区段调整为嘉峪关至敦煌；兰州至长征间7518/5、7516/7次运行区段调整为兰州至干塘，车次调整为7509/10次；白银西至干塘7509/10次运行区段调整为白银西至长征，车次调整为7516/7次。
　　
　　7对动车——
　　
　　兰州西至乌鲁木齐1对D2703/4次列车
　　
　　兰州西至嘉峪关南3对D2741/2次、D2743/4次、D2745/6次列车
　　
　　兰州西至西宁3对D2731/2次、D2733/4次、D2735/6次列车
　　
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　　古丝绸之路上的“钢铁高速通道”
　　
　　12月10日零时起，按照中国铁路总公司的统一部署，兰州铁路局正式实行新列车运行图，首次开通动车组，预计将开通动车7对，并对现行铁路列车运行图进行优化和调整。伴随着中国高铁加速向西挺进，西部地区的社会经济发展也因此呈现出新变化。
　　
　　最显著的变化就是兰新高铁的运营将为古丝绸之路搭建一条钢铁高速通道。
　　
　　兰新高铁全长1776公里，横贯甘肃、青海、新疆三省，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，也是世界一次性建设里程最长的高速铁路。16日，乌鲁木齐南至哈密段正式开通，为年底全线贯通拉开序幕。
　　
　　来自新疆维吾尔自治区发改委的统计数据显示，长期以来，兰新通道是新疆唯一的铁路通道，既有铁路的设计运输能力在7000-8000万吨／年，而2013年兰新铁路完成进出疆运量7850万吨。一旦兰新高铁投入使用即可实现客货运分流，预计兰新既有铁路的运输量将可达到1.5亿吨。
　　
　　12月10日零时起，按照中国铁路总公司的统一部署，兰州铁路局正式实行新列车运行图，首次开通动车组。
　　
　　甘肃省委党校经济社会发展研究所所长李含琳认为，兰新高铁将使中国西北铁路实现更新换代，显著提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，对推动中国向西开放和丝绸之路经济带建设具有重要意义。
　　
　　中国自上世纪90年代末提出西部大开发战略，覆盖12个省、自治区和直辖市，面积占全国71.4%。西部地区一直被视为中国重要的战略资源接续地。
　　
　　青海省社科院研究员孙发平预计，未来在兰新通道沿途有望迅速崛起一批新的石油、煤炭和新能源基地，西部能源将得到更好配置，工业原材料价格也会有所下降。
　　
　　由于兰新高铁途经之地民族风情各异，丝路文化浓郁，人们期待兰新高铁也将拉动丝路旅游。嘉峪关市旅游局局长朱明说，西部地域辽阔，景点多而分散，游客大部分时间和精力都花在了旅途中，兰新高铁将改变这一状况，为游客开启更便捷的丝路之旅。
　　
 　　
　　 (责任编辑：鑫报)