下月初盾构生产装配车间运营
 

　　鑫报讯  当下，兰州新区的大地上，处处是项目大建设的景象。伴随兰州地铁全线即将全线开工日子的临近，兰州地铁核心部件的生产地——中国铁建重工集团兰州公司成为了人们热议的话题和关注的对象之一。昨日，记者从中国铁建重工集团兰州公司获悉，兰州地铁核心部件——盾构管片自3月分试生产以来，产品质量一直很稳定。目前盾构管片的月生产量达到700环以上。与此同时，6月初,盾构生产装配车间也将正式进入生产阶段，以更好地为兰州轨道交通建设服务。

 

　　中铁建在兰州新区的这个项目定位为为兰州轨道交通建设服务，2011年11月份正式开建，从开工到完成基础设施仅仅用了330天，包括1座盾构生产装配车间、1座盾构管片生产车间、1座沙石料库、1栋综合办公楼以及附属配套设施及厂区周边绿化工程。

 

　　众所周知，该公司在新区主要生产的是盾构管片，是地铁建设的核心部件，目前，兰州新区盾构管件生产线是西北首条。盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。根据中铁建集团兰州公司的现场负责人白广州介绍，今年3月1日，盾构管片生产车间开始试生产，产品质量一直很稳定，4月中旬开始正式生产了，产品已在兰州轨道交通的试验钻上开始使用。目前盾构管片的月生产量达到700环以上。预计6月初,盾构生产装配车间也将正式进入生产阶段，以更好地为兰州轨道交通建设服务。

 

　　中铁建集团兰州隧道装备有限公司在新区的项目建设用地面积547.23亩，分两期建设。项目一期总投资约4.5亿元，总建筑面积约33000平方米，工装设备200余台(套)。项目建成投产后，将形成年生产盾构16台(套)、管片20000环的能力，将为兰州市地铁建设与发展提供有力保障，该项目旨在打造成我国西部首个高端装备制造基地。

 

　　兰州新区工作人员告诉记者，中铁建是兰州新区引进的首个世界五百强企业，一期项目基本建成，预计可实现年产值15亿元。目前，中铁建已根据兰州地质的特殊性，按照实际情况优化设计，在让兰州地铁使用上新区的“自产”管片的同时，还为其量身打造出了一种‘兰州模式’的盾构机，可为兰州地铁建设与发展提供有力保障。(更多内容请关注大西北网新区频道：http://www.dxbei.com/n/xinqu/)