“电动车停车费以前都是5毛钱，现在一下就涨到了1元。但合肥对于非机动车停车费一直没有具体标准，涨价也是各停车场的市场行为。”

　　如今，这电动车停车费也加入了涨价大军，停车费翻一番肯定会让很多市民难以接受，但涨价一方也有着诸如管理成本上升等种种苦衷。如果涨价能够做到合情合理、公平公正、有规可依，相信会令双方都能满意。

　　时下租金、人工管理费都在涨，商场门前或是停车场适当提高电动车停车收费标准可以理解，但是前提必须是合理涨价，有法可依。一下就从5毛涨到1块，这是否合理呢？市民显然需要一个说法。合肥目前对非机动车停车费还没有一个具体的标准，但电动车属于很多市民出行的必备工具，电动车停车收费也属于公共服务收费的范畴，一味涨价的做法显然有悖常理。

　　考虑到合肥市区内现在车多地方少的现状，适当提高停车费可以理解，而且停车收费当然更加安全，市民也可以接受。但如何收费、标准多少、是否分时段收费等问题，都需要一个科学详细的设计方案；并且管理必须跟上，不能只要戴上红袖章，谁都可以收费。因此有关部门能否拿出一个更为科学合理的解决方案呢？

　　记者了解到，合肥市小区内非机动车的停车费是有收费标准的：自行车4元/月，助动车、电瓶车7元/月，摩托车和燃油助力车15元/月。有关部门是否能对商场门前的非机动车的停车费拿出一个指导意见，比如限定停车费的上限，控制恶意涨价行为，又比如对于长期停车的可以办理月票等等。相比起停车费用的涨价，市民可能更需要收费进一步规范化，有专门的机构监督和检查，在严格管理下，能够防止和避免一些人滥用权力，以及乱收费、乱涨价的混乱现象。