青岛马路清扫车用上了豪华大奔，9辆总价值为1800万元的“大奔”马路清扫车在青岛市黄岛区正式上路，吸引不少市民的目光。（5月11日《齐鲁晚报》）

　　假如“大奔”马路清扫车在美国等西方发达国家道路上行驶，人们都不会感到惊讶，发达国家有钱，用得起“大奔”。青岛的经济是否也发达，答案不清楚。最基本的国情是：青岛属于经济发展中国家的中国，中国城市的马路清扫车很少用高档品牌的“奔驰”，青岛用上了“大奔”，表面看青岛的道路环卫作业水平走在了中国的前列。

　　以往，清扫马路工作几乎由清洁工人承担，这种传统的清扫方式往往被视为经济落后的一种表现。为了显示自己的城市经济发达，或者说为了掩盖城市落后的面貌，有的城市不管有钱没钱，都买马路清扫车清扫马路，希望通过这个“名片”，展示城市的良好形象。

　　马路清扫车扫马路成本大，有的城市即使买了马路清扫车，也不轻易使用，平时仍是用清洁工来扫马路。只有在上级领导检查才会在主要道路上将马路清扫车“亮相”，展示城市形象。有时，下级部门获知上级领导的检查线路后，会有意安排马路清扫车在线路上反复清扫，等到领导经过后才停止。马路清扫车已成为向上级领导展示政绩的一个工具。

　　马路清扫车的档次越高，价格越昂贵，城市的形象也会越光鲜，下级部门的政绩会越大，被提拔任用的概率也越大，当大多数城市基于这一共识，都购买马路清扫车扫马路时，普通的马路清扫车已不能显示城市形象，只有购买名牌清扫车，才能达到目的。青岛不惜重金，购买“奔驰”清扫车，是不是有这种思维呢？

　　不光是“大奔”清扫车，有的城市举债建飞机场、火车站、地下隧道、高架桥，盖摩天大楼等地标性建筑，把城市设施建设得高档、豪华，其目的与买“大奔”清扫车一样，当领导来检查时好邀功请赏。至于高档、豪华的基础设施建设能取得多大经济效益，这些城市管理者却不考虑，花的是公家的钱，亏了不需要自己掏腰包。

　　马路清扫车的“大跃进”现象。其根本原因是执政者扭曲的政绩观。这种思维的存在，不仅仅要责备下级部门弄虚作假，好大喜功，爱搞形式主义，更要责备上级部门的愚蠢无能、稀里糊涂、易被糊弄。

　　只有将执政理念真正回归到为人民服务，把人民是否过上好日子作为考核官员政绩的标准时，“大奔”清扫车才不会被大肆购买，公家的钱才不会被乱花。要做到这一点，必须还权于民，让人民选择为自己服务的官员，而不是让官员决定自己的命运。