无论西方还是俄罗斯的媒体，都流传着这样的说法：中国人民解放军武器虽多，但品质单一，质量差到既不能叫板美国，也不能对抗俄罗斯的地步。但赫拉姆齐欣则称，俄罗斯是以“大陆军主义”立国的，保持超强的坦克部队是其一贯的建军重点，可是中国正在这一领域形成巨大挑战。如果说北约的欧洲成员国最近20年需要淘汰15辆旧坦克才能更换1辆新坦克，那么中国新旧坦克更换比例则是“一对一”。赫拉姆齐欣臆测说，解放军装备的主战坦克(MBT)数量稳定在8000-10000辆，仅仅在15年前，中国坦克只是一些基于苏联老旧的T-54坦克的仿制品，如今却被全新设计的96式和99式坦克所取代，这些坦克在很大程度上采用西方的技术(如最早服役的300辆99式坦克采用引进自德国MTU公司的柴油机，不久后中国便能仿造出类似的“坦克心脏”)。

 

　　俄罗斯《坦克格勒》杂志揣测，目前中国陆军列装2500—3000辆96式坦克和600-800辆99式坦克(2005-2006年的数据显示为1500辆96式和200辆99式)，同时这两种坦克正以每年不少于200辆(也可能是400-500辆)的速度生产。相比之下，北约欧洲国家当前部署的各型坦克约2800辆，俄军作战部队及战略仓库封存的坦克总数不超过2000辆，只有美国当前拥有约6200辆坦克，在先进坦克数量上领先于中国。如果说武器配置尚属“简化”的96式坦克属于中国各军区的普及型装备，那么更为强大的99式现已全面列装适合重型坦克驰骋的北京、沈阳和兰州军区，这些军区都处于中俄边境线上。

 

　　从技术角度看，96式和99式坦克与世界最著名的坦克——M1A2、豹2、90式、T-72、T-90基本处于同一重量级，相互之间不存在绝对优势。在实际作战中，战争的结局是由战术环境、人员训练程度和装备操作性能所决定的，而数量并不能成为决定性因素。就算中国坦克真的有某种质量劣势，也能在战争中通过数量优势弥补，更何况最新生产的中国坦克还具有一个物理学上的优势——那就是全新的。

 

　　在俄罗斯，像赫拉姆齐欣这样患有“恐华症”的军事学者并不占主流，大多数人坚持俄中在复杂的国际关系中需要“抱团取暖”，力避被美国和北约离间。