大西北网1月1日讯 2014年12月31日23时23分，昆明到乌鲁木齐的CZ6950航班平稳落地，新疆民航顺利实现了运输飞行安全和空防安全60年的安全目标，再次刷新了由自己保持的全国民航最高安全纪录。

    自治区人民政府副主席穆铁礼甫·哈斯木、民航局飞标司司长万向东、民航新疆管理局局长张忠华及新疆民航辖区各单位负责人在机坪迎接机组，和乘坐本趟航班的旅客们共同见证这一历史时刻。

    第一次中央新疆工作座谈会以来，从2010年到2012年，新疆民航旅客吞吐量、货运吞吐量、起降架次三大主要运输指标都保持了20%以上的增长速度，近两年也保持了10%以上的增速，高于全国民航平均增速，保障压力持续增大。在这样的背景下，新疆民航创造了60年没有发生过任何一起运输航空安全事故的记录。

    60年前，1955年1月1日，国家在乌鲁木齐成立了民航西北管理处，并于同年9月更名为乌鲁木齐管理处。接下来的60年里，新疆民航先后历经改革，主力机型几经更换，从里-2、安-24、图-154等苏制飞机，再到波音757、737等欧美制飞机，新疆民航的飞行队伍、维修队伍和保障队伍都历经了考验。当年的5架图-154就创造了连续78个月空中停车率为零的世界纪录。

    新疆民航工作环境恶劣。北部的富蕴机场在冬天温度低至-45℃，“火洲”吐鲁番机场在夏天温度高达45℃。在这样的环境下，新疆民航涌现了一批“能吃苦、肯奉献、善打硬战”的队伍。根据国际机场协会的相关研究，每百万航空旅客吞吐量可以产生经济效益总和18.1亿元，相关就业岗位5300个。按此计算，仅2013年，全疆机场就完成旅客吞吐量1987.9万人次，为新疆GDP贡献了359.8亿元、提供就业岗位10.5万个。