大西北网1月8日讯 记者1月7日从省交通运输厅获悉，作为世界上海拔最高的公路隧道——省道309线多拉麻科至杂多公路(以下简称多杂公路)的长拉山隧道，预计将于今年9月底完成交工验收。

　　

　　省道309线多拉麻科至杂多公路项目路线起点位于玉树县上拉秀乡多拉麻科，终点与杂多城市道路衔接，全长159.868公里，施工图设计投资15.5亿元，主要工程量为：路基土石方566.62万立方米，路基防护工程28.51万立方米，路基排水工程97.3千米，桥梁工程1846.24米/23座，涵洞工程4837.3米/341道，隧道工程4480米/2座。为确保长拉山隧道建设工程质量、施工安全、维护好队伍稳定，同时做好查乃山、长拉山冬季保通工作，目前在最低气温达到零下30度的严寒条件下，多杂公路各参建单位克服严寒、缺氧、风雪等艰苦条件，正在加紧冬季施工作业，力争长拉山隧道早日通车。

　　

　　据悉，长拉山隧道是省道309线多杂公路的控制性工程，也是世界上海拔最高的公路隧道。去年10月26日多杂公路澜沧江隧道建成通车、10月30日多杂公路已完成路基路面的交工验收。剩余260米掘进任务的长拉山隧道(全长2400米，海拔4499米)由于隧道地质情况复杂，受涌突水、断裂带、围岩破碎变化频繁且富水等因素影响，隧道施工进度较为缓慢，预计今年9月底才可正式完工。

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