大西北网讯 兰州，古称金城，起建至今两千多年来，始终是古代丝绸之路的咽喉要道及中国西北的军事重镇。

　　处于“丝绸之路”核心地带的兰州，不仅是华夏文明与域外文明交流融合之地，也是中国与欧亚各国经贸往来、文化交流、交通运输的必经之道，是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南西北的交通枢纽，“丝绸之路经济带”宏伟战略的提出，无疑将为这片热土带来千载难逢的发展机遇。

　　如今，曾经对世界经济产生过巨大影响的“丝绸之路”，正在重新成为人们关注的热点。中国国家主席习近平在访问中亚四国时，首次提出共同建设地跨欧亚的“丝绸之路经济带”构想，这一创新的大合作模式使重现古老丝路辉煌，实现各自民族复兴的伟大梦想变得无比真实。随着 纪录片《金城兰州》在央视科教频道的即将播出。兰州这座美丽的城市将会再度引起世人的关注。

　　《金城兰州》 尽显详实感人的历史风情画

　　作为华夏文明传承创新区建设项目之一，《金城兰州》纪录片于2015年开始拍摄，作为讲述兰州历史的系列纪录片，影片的故事背景从两千年前汉帝国驱逐匈奴，打通河西走廊要道开始，一直讲述到新世纪的今天，国家为振兴西部开发，部署一带一路的历史节点。力求从政治、经济、人文、地理等多个角度，讲述金城兰州历史发展的重要事件，展现兰州的发展历程及其独特的地域文化，凸显兰州对西北地区乃至整个中国在军事、地理、政治上的战略意义和在经济文化发展中起到的支撑、辐射作用；同时，展示兰州今日的建设成就和城市面貌，将兰州的历史、今天和未来贯穿，打造一个古朴厚重又具青春活力的兰州新形象。通过纪录片的拍摄制作和播出，推动华夏文明传承创新区和兰州市“丝绸之路经济带”核心节点城市建设工作。

　　该片共分为4集，分别是《黄河之都》、《丝路明珠》、《军事要塞》和《工业重地》。其中，第一集《渡口》，讲述了公元前121年，汉帝国西出河西走廊攻击匈奴，派大将李息在黄河岸边设立渡口，并建立一座城市。霍去病和李息一面与匈奴作战，一面寻址并建造了这座黄河边的军事要塞。

　　第二集《枢纽》，掩埋在黄沙中的十三封粟特人信札，为我们揭开了自晋朝至明朝，通过丝绸之路往来于金城这座商贸重镇的商队可歌可泣的命运。

　　第三集《重镇》，清代，陕甘总督左宗棠在兰州兴办洋务，以此为基地收复了新疆。后人还延续他的构想，策划建造了黄河上第一座永久性通行桥梁——兰州黄河铁桥。

　　第四集《明珠》，新中国成立后，兰州成为了西北工业中心，一五计划的八个重点工程在这里展开，支援兰州的青年们将青春挥洒在这片热土上。以支援兰州的青年胡淑兰等人的视角，真切感人地讲述了建国初期这段燃点青春，奉献国家的故事。

　　《金城兰州》纪录片由中共兰州市西固区委、西固区人民政府投资，委托《河西走廊》纪录片摄制团队——北京伯璟文化传播有限公司进行拍摄制作。为展现兰州最吸引世人的大美景象，为了给大家带来一个有深度的《金城兰州》，展现兰州最吸引世人的大美景象，北京伯璟文化传播有限公司特邀美国大片资深摄像师GERAI(安德鲁)加盟空境航拍。生于1984年的安德鲁曾成功完成了美国电影《纸牌屋》片头的拍摄任务。相信看过美剧《纸牌屋》的人都对其片头印象深刻，一分25秒的片头中36个不同镜头展现了整个华盛顿，这种拍摄方式叫做延时摄影，而安德鲁已经是有近10年拍摄经验的延时摄影专家。

　　据悉，安德鲁和助手带着专业的延时设备来到中国，在兰州进行了一个月的深度拍摄，记录下了兰州的日日夜夜。除了地面拍摄以外，他们还启用了最新型的航拍飞行器，从空中全景记录了兰州代表性的瞬间。第一次来到中国的安德鲁对于这样一个两千年的城市很感兴趣，在拍摄过程中整个剧组克服了大量的时间和精力，留下了最美的镜头。除了外国摄影师负责延时和风景摄影之外，该剧组还请了另一组中国摄影师专门负责拍摄兰州的人文特色，每天穿梭在兰州的大街小巷，找寻夜市和市井的记忆。中外两组摄影团队同时开工，带给观众前所未见的兰州。除了纸牌屋摄影师的助阵外，此次金城兰州剧组集结了河西走廊的创作原班人马，团队实力雄厚。

　　史诗般展现兰州的纪录片

　　以铜为镜可正衣冠，以史为镜可知兴衰。作为记录片，《金城兰州》是一部有着史诗品格的作品，其从政治、经济、文化的角度，对兰州进行了一次全面的梳理。它即使用了这个情景再现，也有扮演，从电影的角度，把真实的故事，真实的情感，真实的人物，给拍活了。其从策划，拍摄的本身，给人一种感染力感召力。是截至目前，我们看到的记录兰州最好的一部纪录片。        纪录片是承担了一个国家和民族价值观的一种重要载体，同时也承担了传播价值和提升人文精神的这么一个重任，纵观《金城兰州》，它体察的是的世千年的经济血脉以后，其实就是我们当今的一个改革。这是近期纪录片界的一张名片，是中国纪录片创作的一个代表性的作品。

　　打开中国的版图，我们会发现甘肃恰如一个“楔子”，楔入西部腹心地带，是欧亚大陆桥中国段的金腰带，区位战略优势明显。在历史上便有“甘肃稳、西北定，西北定、中国安 ”的战略功能。自汉武帝“开疆拓域”，抗击匈奴、占领河西走廊、打通丝绸之路以来，兰州及河西地域便成为中原联结西域的战略枢纽，也成为整个中华民族稳固蒙古高原、新疆高 原和青藏高原的战略要地。正因为此，历代政治家提出“欲斥西域，必固河陇”的战略。

　　实际上，对于中国这样的超大型濒海大陆国家来说，传统上安全威胁更多来自西北陆地方向而非东南部的海洋。自有秦以来的2000多年时间里，来自西北方向的威胁屡屡影响到华夏中国的安危及生存，横亘于西北崇山峻岭之间的万里长城，便是这种担忧和恐惧的见证。就是对当代的中国而言，西北地区或西北方向仍是中国国家安全的陆地屏障，它仍关系到中国的核心国家利益。在这样的境况下，甘肃不仅成为沟通中国与中西亚的重要交通运输线，也成为国内重要能源输送线，即欲保关中之安全，必须控制陇西；欲控制陇西，必须控 制河西；欲控制河西，必须抚定西域。

　　而处于走廊东口的兰州不论区位优势还是战略优势凸显无疑，从国家战略安全的角度来说，兰州地位的提升，使得这种优势进一步强化。历史上，开辟丝绸之路绝非仅仅出于贸易目的，而是当时的中原王朝为了巩固北方边界的安全，在信息极端闭塞的情况下，凭借传闻与使团的勇气和信念，搭建起连接东西文明的桥梁。但随着航海技术的进步，丝绸之路被效率更高的海运所取代。近百年来，中国为重新 “凿通”“丝绸之路”做出了不懈努力。1905年，古丝绸之路上，中国境内的第一条铁路（汴洛铁路）开始修建。无论是清政府，还是孙中山先生的国民政府，都规划了延伸到西北方向的铁路，以便与各国的铁路网衔接。新中国成立后，铁路建设的步伐明显加快，在不到40年的时间里，连接陇海、兰新直达欧洲的铁路动脉全线贯通。经过“十一五”的快速发展， 目前全国新建并投入运营的高铁总里程达到6877.3公里，居世界第一位。2011年客运量达到 4.1亿人，占铁路客运量的22%。目前全国铁路日均开行高速列车1600多列，日均发送120万人。按照中央加快铁路建设的决策部署和国家“十二五”规划纲要目标，到2015年，我国铁 路营业里程将达到12万公里，其中高铁将达1.8万公里。

　　除铁路等基础设施建设投入外，我国更明确提出了相关的战略规划。21世纪以来，中央 先后部署了“西部大开发”、“中部崛起”等重大战略，使得西部地区建设的步伐明显加快 ，新丝绸之路经济带的构想日益明朗。在历史坐标系上，我们可以更清楚地认识新丝绸之路经济带构想的内涵。首先，在新技术条件下，丝绸之路具备复兴的客观条件。古老的陆路运输技术不足以承载产生规模效益的运输量。但是铁路和公路运输技术的发展，极大地降低了陆地运输的成本 。尤其高铁和重载高铁的迅猛发展，使陆地运输不仅具备了海洋运输运量大，运费低，通过能力强的特点，更具安全性高，风险小，运输线路完整，速度快的优势。其次，新丝绸之路构想充分兼顾了国际、国内两方面的战略需求。陆路运输一旦快速发展，海运比重将势必下降。目前，中国正在进行一场经济结构转型的大战略。这场大转型包括产业结构转型和区域经济结构转型。其中，区域经济结构转型关乎整个经济转型的生死。在这场转型中，甘肃如何结合自身实际情况，来发展有利的相关产业，不仅是实现区域经济大突破的绝佳机会，也是提高整个国家综合实力和竞争力的必备条件。而作为国家第五大新区的兰州新区所扮演的角色和所承担的作用，则为其中的核心。再次，新丝绸之路设想兼顾政治、经济、安全乃至文化利益的均衡发展。我们知道，经过三十余年的改革开放，资源和人工成本的持续上涨让沿海劳动密集型产业不堪重负，产业升级和劳动密集型产业向中西部转移已迫在眉睫。美国的重返亚太战略，让中国周边动荡不安。钓鱼岛争端、南海争端、台海问题，严重制约了海洋经济对中国继续发展人支撑。中国要实现可持续发展之路，只能退回广袤的内陆——即启动“丝绸之路经济带”。

　　同时，如今沿海在淘汰落后产业人同时，大力发展服务业和高科技产业。中西部凭借着自己的资源和人工成本优势，承载了国家产业转移重任。兰州是国家规划建设的综合枢纽，也是中原进入河西走廊、通往中亚地区的咽喉之地 ，也是连接我国内陆与中亚、西亚和欧洲的亚欧大陆桥的重要节点之一，它的发展不仅将带动整个产业的聚集，也会对丝绸之路经济带的崛起起到辐射作用。

　　要成为一部精品之作，一定是立意要高，《金城兰州》不管是历史的，人文的，把过去和现代的巧妙的交织，使得它的文化价值大为增加。《金城兰州》是一部担当着政治深远意义的作品。因为从本身“一路一带”的国际战略部署中 ，兰州它有着重要的地理意义。
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