8月17日，媒体报道了中山岐澳古道可能列入粤澳合作项目，或将被打造成特色旅游线路。而在粤北、粤东等古代岭南出省必经之路上，也有不少历史悠久的古道。但随着岁月的变迁和社会的发展，它们现今的“命运”却有很大不同。
重现繁华 梅关古道：年造访游客数以十万计
位于粤赣交界处的梅关古道是广东着名的古迹名胜之一，它开凿于唐代开元四年（716年），是陆路“丝绸之路”与“海上丝绸之路”的交会点。漫步于南雄市梅岭的梅关古道上时，朔朔罡风不时从险峻的峭壁间呼啸而过，让人仿佛看见了唐代先民们在深山筚路蓝缕的艰辛。
梅关古道的建成，打通了连接长江、珠江最短的陆地交通要道。据当地文史学者考证，自唐开元年间梅关古道开通后至清朝年间，从珠江经北江、浈江抵达南雄后，经梅关古道陆路再转赣江，已成为当时最便利的南北货运黄金通道。
浓厚的人文历史底蕴令梅关古道成为国家4A级景区，每年迎客数十万计。而南雄市政府正计划将梅关古道及其周边的珠玑巷、红色苏区、恐龙之乡等着名旅游资源相整合，将生态旅游和文化旅游作为南雄县域经济突破发展的“首选产业”和“一号工程”.
酝酿复活 秦汉古道：重走古道盘活古村文化
蜿蜒崎岖的秦汉古道穿越地处湘粤接壤的古城，连接着众多古村落与历史遗迹。日前，全球华人重走秦汉古道百公里徒步体验在连州丰阳出征，丰富深厚的文化底蕴震撼了前来徒步的探险爱好者。
专家介绍，秦汉古道是沟通中原与岭南的最早官道之一，更是海上丝绸之路与陆路的交汇点。重走秦汉古道百公里徒步活动有望为秦汉古道周边地区带来新机遇。
近年来，清远市多次组织省、市历史学家、作家，对连州市的大路边镇的顺头岭等古道遗址进行考察。如今，借助二广高速、清连高速的快速便捷交通，自驾游可从珠三角轻松抵达连州，为开发秦汉古道旅游经济带来了难得的历史机遇。
有专家认为，通过秦汉古道，中原和岭南发生了广泛深入的物质和文化的交流，而丰富的考古线索也对如何开发古道的人文旅游提供了广阔的想象空间。
依旧沉寂 和平林寨驿道：忙碌古盐道荒废成村巷道
在河源市和平县林寨镇兴井古村落，有一条毗邻东江支流的俐江河边、长达20余公里用石头砌结的清代古驿道。据当地村民、现年78岁的陈乃知老伯介绍，早在明清年间，兴井古村落就已是粤赣两地水运中转货物的商贸重地。
由于珠三角货物商品通过货船运输较便捷丰盛，因而当地便自然形成了一大批挑夫队。为方便挑夫行走方便，古村的一些富商便修建了一条驿道。由于挑夫多数担挑食盐步行到江西，后来这条古驿道也被后人称为古盐道。上世纪初期，由于连年战乱，加上当地陆路交通开始有所改善，这条古驿道便逐年被荒废了。
陈乃知告诉记者，由于需要新筑乡村道路，许多古驿道遭到人为破坏。不过让人欣喜的是，也有靠近古村落的部分古驿道得到了较好的保护，被后人开发成集观赏性的乡村旅游乡道。
西京古道：芳草萋萋古风依旧
在梅关古道相隔约200公里外的乳源山区，始建于西汉建元六年（公元前135年）的西京古道仍然是一片芳草萋萋的原始风貌，等候“伯乐”为它拂去千年的风尘。因为完全没有商业开发，西京古道也成为学者口中“广东最完整地保留了‘古道西风瘦马’韵味的景点”.
据乳源县文史专家许化鹏介绍，西京古道是汉武帝时期岭南各地通往京都的必经之道。目前西京古道乳源段保留较完整的路段有梯云岭段约2.5公里，猴子岭段约2.5公里。
近年来，乳源县制定了规划，设想将西京古道和附近的朱德祖居地遗址、古道纪念馆等进行资源整合，从而达到历史文化与旅游观光并重、保护与开发共赢的目的。
