俗话说得好：“南游三峡风景好，北观长城山河壮。”大凡长期生活在长江三峡一带的人，虽然不能全线游三峡，更不能走出去观长城，但是从小到老都有一个从来不改的嗜好，那就是喜欢到长江边，看那些行驶在江中或停靠在江边码头的各种型号的大小船儿。一天的劳作后，一家、数家的人，三个一伙，五个一群，从大街的另一头散步着走到大街那头的江边，到一代伟人毛泽东笔下那“高峡出平湖”边，或贮立于沙滩上，或蹲坐于一些嶙峋、突兀的礁石上，凭着江风掀发拂面，专注着神情，看着、数着浩瀚江面上那千帆竞发，东进西出，往来穿梭，上重庆，下宜昌，走武汉的船。好在是今天的三峡中，有五级船闸，有高峡平湖中的茅坪、太平溪南北两大港口，进港的船一字长龙似的排着，或是停靠，旅客就地上下船乘车进城，或是等待过三峡双线五级船闸，看船人对过往之船，可数可记加欣赏。其景其情，历历在目。

    童年的我是在离长江三峡西陵峡江边十多公里远的山村里度过的，那时，我人小不能单独到江边去看船，每年只能由父亲带着去看上一、二次。每次所看到的也仅仅是几只停靠在港湾浅水中的柏木帆船，也能看到行驶在江中的船，全靠江岸边上的纤夫，他们套着长长的竹篾纤绳。另一头栓系着在飞浪里震荡摇曳的柏木帆船，那都是纤夫们光着脊背，唯一穿着一条短裤，脚穿一双草鞋，躬身爬走在江岸边礁石间，合着那动听悦耳、声震三峡山谷的“一进南津关，眼泪就不干。心想回渝川，难上又加难。”的川江号子，船儿缓缓而行。惊险自然是不言而喻的。偶尔会看到“东方红”号的大“洋船”（轮船）进川出宜昌。后来，我长大成人，从大山走出到城里读书，三峡的大山里不通公路，进城唯一的是走水路，船是唯一的交通工具，我在城里读书三年中，每年暑寒假上学和回家，都是乘坐那走三峡西陵峡江段的“向阳号”小客轮。这时才由过去看船到坐上了船，也才真正领略了在水上世界独领风骚的船，她才是真正的好。三峡是我的家乡，一辈子没有离开过三峡，生在三峡，长在三峡，工作在三峡，从小到现在，都在三峡江边看船。荏苒光阴，星移斗转，家乡三峡，水上世界，变化巨大。

    今天，在三峡看船，大型的客货船一艘接一艘，成行的船队一队接一队地进出于三峡船闸，在高峡平湖上行驶，壮观场面，目不暇给。因为得益于三峡工程的修建，使老三峡神韵不减，给新三峡风光无限了。我曾经做过一件有心的事，数过记过无数的客、游船名：“中华”、“神州”、“银河”、“北斗”、“长江之星”、“长江花园”、“东方皇帝”、“东方皇苑”、“东方皇后”、“东方王子”、“中国之梦”、“扬子江”、“三国”、“隆中”、“白帝”、“屈原”、“西施”、“昭君”、“乾隆”、“仙娜”、“仙妮”、“乔王”、“蓝鲸”、“长江”、“金山”快艇，大型的豪华旅游船行驶在“三峡移民”的“平湖”上，给壮美的三峡再编织出了一道独好的风景，给每个看船人留下了意犹未尽的享受。

    三峡看船，自然会有许多联想，最能够想到的是唐代大诗人李白写得那“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的诗句，诗中那极其浪漫的意境，只是一种夸张的修辞手法，当时那条件是万万不能实现的，“千里江陵一日还”的奇事，那是“数风流人物，还看今朝”已实现了！