人脸识别、操作联锁……
看油罐车如何在彭州油库“闯关”装油
这里是中国石油在西南地区最大的成品油库，平均每天有2500吨成品油通过公路发往成都及周边地区，平均每天有200辆油罐车到这里提油，这里就是中国石油西北销售川渝分公司彭州油库。
油罐车是危险化学品运输车辆，安全问题至关重要。6月30日，中国石油西北销售公司在彭州油库举行开放日活动，借此机会，记者来到彭州油库，实地了解油库对油罐车安全管理的各项措施，随着采访的深入，记者对彭州油库油罐车安全管理有了初步的印象。原来，不管哪个单位的油罐车，想要在彭州油库完成装车都要经过四道安全环保关。
第一关：人脸识别验身份
油库门口，一个类似自动提款机一样的设备引人好奇，工作人员告诉记者，这是油库员工自主开发的提油司机入库人脸识别系统，还集成了油库公路违章信息提示、订单查询等多个系统，通过数据系统互联互通，实现了三个主要功能，一是确认提油司机身份，二是检查油罐车安全，三是查询装车订单信息。
“这就好比你出门座高铁，你得先用身份证取票，信息扫描通过后，才能过安检，任何一个环节出问题都不能进站，缺一不可。”工作人员说。
据了解，油罐车进库前，司机先要连接系统对车辆进行“安检”，检查静电接地和防溢油系统是否完好。油罐车司机除了国家规定相关证照、资质以外，还要经过油库组织的提油操作理论和实操考试，持有彭州油库提油操作证，才能入库提油，而一旦司机在油库内有违章操作记录轻则15天不能进库提油，重则终身吊销入库资格，达到了倒逼司机和运输单位遵守安全规定的目的。
彭州油库属于大区公司中转集散库，公路运输任务均由中国石油运输公司执行，虽然承运单位相对固定，但驾驶员变动较多，安全管理存在一定难度。为了把好这第一道关，西北销售彭州油库和中国石油各运输公司签订了相关安全管理等协议，对工作界面、职责权限等进行了明确规定，油库积极做好驾驶员培训与管理，实现了全员培训合格、全员录入系统、全部车辆基础数据可查。
第二关：操作联锁防风险
“油库里还有加油站?”“不，这就是油罐车装油的地方，公路发油区”。从外观上看，这里就像一座拉长了的加油站，难怪记者有这样的疑问。这里是油罐车在油库装油的工作区域，共有7座发油岛，21套下装接口，可以全品种发油，年发油量100万吨，单日最大发运量5000吨以上。
当前国内油库公路发油主要是依靠油罐车司机自助装油，这也是国际石油公司的通行做法，一般情况下油库只有1名员工进行现场监护。由于具体操作都依赖油罐车司机进行，油罐车司机是不是按标准规范进行了操作，操作是不是到位，成为现场管理的焦点和重点。
如果说人脸识别系统达到了将风险拒之门外的目的，那么彭州油库员工自主开发的公路发油联锁控制系统，则实现了将违章消除在源头。
在这个环节中，消除人体静电、车辆钥匙归位、检测车辆静电接地及防溢油系统、连接油气回收鹤管、刷卡确认、启动装车……所有步骤都通过系统实现了联锁，通过流程控制器语音提示操作进度，操作执行有效后，红灯变绿灯提示可以进行下一步操作，有效防止了漏操作、误操作和操作不彻底。
“你看这里，公路装车是一个相互关联的连续操作过程，司机必须先消除人体静电，车辆钥匙管理器的盖子才能弹开，车钥匙插进去就拔不出来了，直到整个装车过程结束、设备确认归位，司机才能从钥匙管理器中拔出车钥匙。整个过程中，谁都别想偷懒，操作技能、责任心、设备状态必须同时在线。”工作人员说。
第三关：油气回收控污染
油库是油品聚集地，作业频繁，为了减少油气挥发，油库7座发油岛全部安装全密闭式下装鹤管，装车时同步连接油气回收鹤管，收集油罐车中聚集的油气，相较于上装鹤管，密闭性更强，避免飞溅装车、罐顶静电大量聚集的危险，最重要的是最大化避免了油气外溢，减少污染源，降低安全风险。
在公路发油区的最末端，一座白色设施，面前弯弯曲曲的管线和压力表。据工作人员介绍，发油过程的油气挥发是不可避免的，为了最大限度控制油气排放，这里配备了油气回收装置连续工作。该装置利用活性炭吸附技术，经过将发油岛装车中产生的油气进行吸收和解析，然后利用油泵、喷淋技术，对油气进行冷凝、吸收变成油品，实现了发油油蒸汽到油品的回收再处理，实现了安全环保。
油库不但进行油气回收，还对装车区域污染物排放控制动起了小心思。“和宾馆、办公楼的消防喷淋一样，油库在每个装车岛位上方都安装了自动喷淋装置，不同的是，这个喷淋不是为了灭火，而是为了在高温天气下喷淋降温，稀释现场少量的油气，控制公路罐车进出岛过程产生的尘土”，工作人员说。
第四关：一键急停保安全
“不怕一万就怕万一，一旦出现紧急情况怎么办？”，面对记者的疑问，现场工作人员指着公路装车岛位上一个红色的按钮说：“公路装车是定量控制的，一旦发生紧急情况，工作人员可以按下这个ESD一键急停按钮立即停止灌装作业，随后立刻启动应急处置程序进行现场处置，和我们在商场里的扶梯上看到的紧急制动按钮一样，它的功能是为了保障我们油库的生产安全。”
除了油库公路装车系统能够实现一键急停，油罐车上也有一键急停装置，防止车辆发生泄漏。同时，装车过程中，车辆防溢油探头一直在工作，它的作用类似高铁上的烟感探头，当探测到油品外溢，就能紧急停止装车作业。
随着采访的深入，采访记者们纷纷为彭州油库公路发运规范化的管理点赞，分公司安全总监王刚表示，安全是人、物、系统和制度综合作用的动态管理过程，刚才讲到的只是公路安全管理的一部分，安全风险无处不在，安全工作永无止境，安全管理我们还有很长的路要走。
(责任编辑：苏玉梅)
