礼县：两代人的养路情

    见到独耀奇老人，他正在自家的果园里打理苹果树。金秋时节，红彤彤的苹果挂满枝头，预示着又一个丰收年景的到来。

    今年79岁的独耀奇是礼县祁山镇西汉村人。1957年招工当了礼县祁山堡道班公路养护工，1958年转为一名正式养路工。

    “当时礼县没有一条柏油公路，从天水徐家店到礼县县城，72公里的省道，全是砂石路。”独耀奇回忆说，当时的道路状况很差，坑坑洼洼，全是搓板路。养护工具主要是铁锹、镢头、架子车、扁担等，养护全靠人工，一个人日常只能养护一公里。当时的养护工人住的是破旧的土坯房，工作生活条件十分艰苦。

    到了改革开放初期，县里开始分段修建柏油公路。1980年左右，徐家店至礼县公路断断续续实现了30公里的沥青硬化路。

    “改革开放初期，国家对公路养护提出’四化‘要求：桥涵永久化、路面黑色化、养路机械化和路边绿色化。这’四化‘在之后的改革开放过程中很快得到实现。”独耀奇老人告诉记者，如今的公路养护交通工具、施工机械、养护方式等都发生了很大变化。上世纪70年代到养护现场靠步行，80年代靠自行车，90年代靠拖拉机，到了2000年以后，有了通勤车，养护条件发生了很大变化。

    沿着平整干净的村道硬化路，独耀奇老人带记者到他家里做客。高大气派的门楼、绿树掩映的院落、宽敞明亮的瓦房，展示出独耀奇老人一家的好日子。

    独耀奇1992年退休。在30多年的工作中，他勤勤恳恳，兢兢业业，尽力养护好每一条公路，荣获的各类奖励证书有十多本，多次被评为全县优秀共产党员，几乎年年被评为单位先进工作者。特别是2017年，被省委宣传部、省交通运输厅等单位联合评为“绚丽甘肃·最美交通人物”.

    退休后的独耀奇闲不住，回到老家务农，精心栽植苹果树。据老人回忆说，上世纪90年代初期，由于道路不通，他家产的苹果要用背篓背到附近的乡镇去卖，每斤只能卖到两毛五。“现在路通了，广东等地客商的大卡车开进了村子，苹果卖上了好价钱。家里200多棵苹果树，年收入超过2万元！”独耀奇高兴地说。

    独耀奇一共有三个儿子，老大在附近的村上当小学老师，老二在礼县路政系统工作，老三在礼县公路管理段。子承父业，一家两代人成了养路人。

    老三独小军，2001年从甘肃交通学校毕业后，到礼县盐关公路管理段工作，参加一线公路养护。

    “我刚参加工作那阵，清扫公路还要用人工。”独小军说，人工养护投入人力多，但效率低。现在，养护机械越来越多，道路清扫、护栏清洗、土方清理都实现了机械化，一人日常养护5公里没有问题。

    独小军告诉记者，今年7月10日，礼县遭遇暴洪袭击，徐家店至礼县公路有一段滑坡，出现1000多立方米的塌方体，道路半幅通行。“由于当时动用大型机械进行清理，不到两个小时就清理完成，道路很快全面恢复通行。”

    独小军说，以前没有机械化，一下大雪交通就会阻断。现在有了融雪剂、清雪车，每逢下雪天在重要路段铺洒融雪剂，及时清扫积雪，短时间内就能恢复通车。冬季养护工作量大，机械化作业使养护效率大大提高。

    不仅养护设备有了大的提升，养护职工的生产生活条件也得到很大改善。“目前礼县公路管理段有职工70多人，有职工食堂，一人一间宿舍，冬天有暖气，夏天有空调，还有活动室。”独小军说。

    独小军之所以当上公路养护工，是深受父亲的影响，称自己从小已闻惯了沥青水泥的味道。“我小的时候，父亲一心扑在工作上，加班加点，平时很少见到他，每次开家长会，都是哥哥替他去开。父亲每次回家，满身泥，满身的沥青水泥味儿。父亲退休后又帮村里干了很多事情，村里谁有困难，就积极去帮助解决。”独小军说，父亲这种吃苦耐劳、埋头苦干、助人为乐的精神，给他留下深刻印象。“父亲在工作上一点都不含糊，他常常告诉我，你到单位上可要好好干，可别给我丢人！”

    礼县公路管理段党支部书记董志文说，独小军现在是段里生产技术部负责人，他平时非常上进，关心年轻技术人员，团结同事，敬业爱岗，积极奉献。受父亲的影响，他2015年递交入党申请书，今年正式成为一名共产党员。

    “现在甘肃交通真是大变样，特别是党的十八大以来，各级党委政府更加重视交通等民生基础设施建设。2015年礼县通了高速公路，去年宝兰高铁建成通车，现在从天水坐动车到兰州，一个半小时就到了，真是太方便了！”独小军高兴地说。

    现在每逢周末或节假日，如果没有大的养护任务，独小军都要从县城开车回家，帮父亲干点农活，有时候还带着父亲到天水、兰州等地转转。“现在路好了，生活条件也好了，想带着父亲多出去走走看看，让他老人家过一个更加快乐、充实的晚年。”独小军说。