如何才能使铛铛车彻底走出运营的困境？

　　

　　大西北网讯  对此，兰州大学经济管理区域经济学博士李泉给出了四点建议：首先，必须对观光车的运营理念、旅游线路与产品设计、客源市场等有清晰的目标定位，使其既区别于公交车，又不同于长途旅游大巴。例如，要深刻理解和分析研究不同游客的不同需求，在此基础上提供弹性化多样票制，一日票或两日票，单次票或全天票，成人票、儿童票和家庭套票等，使游客可以根据自己的游览需要自由选择。

　　

　　其次，根据兰州城市旅游观光资源组合特点，准确把握城市文化、旅游发展的新趋势、新特点，进行科学合理的线路规划和站点精心设计，力争每一条路线、每一个站点、每一个时间段都能既涵盖代表性景点，又让游客游览体验实现价值最大化。

　　

　　第三，通过专业化文化旅游服务管理人才培育引进，在物质、行为、心理、文化、视觉、身心等方面，为游客提供全方位、人性化、个性化的软硬件服务体系，凸显特色文化内涵、高质量旅游服务和高品位旅游产品。例如有针对不同游客需求的讲解员，有满足多种语言的语音讲解系统，有基于互联网、新媒体的多视角展示系统等，使游客乘坐观光巴士不仅可以欣赏美景，还能享受周到舒适的服务和特别的体验。

　　

　　第四，要建立健全多部门协同互促的管理运营长效体制机制，根据使市场起决定性作用和更好发挥政府作用的要求，从战略层面和策略细节方面制定恰当的战略、实施对策，全力协调平衡好地方政府、旅游部门、文化部门、公交公司等相关部门之间的利益关系，明确市场战略定位、制定对规合一的发展规划、打造品牌运营实力企业、优化文化旅游业态结构、创新投融资运营体制机制、形成和谐一体化良性互动的城市旅游观光发展实施路线图。尽快扭转传统思维方式导向下的低效益运营管理模式，力争使观光巴士真正成为促进“全景兰州”走向全国乃至世界的一张靓丽的移动风景线和城市对外宣传名片。