4日凌晨，成都双流国际机场跑道上大雾弥漫。本次大雾天气造成大面积航班延误或取消，超过两万名游客滞留机场。（成都双流国际机场供图）

　　4日，受大雾天气影响，超两万名旅客滞留成都双流国际机场。 雷远东摄

　　4日，厦门飞成都的MF8401次航班计划于10点15分降落，由于跑道能见度太低，在双流、新津、蒲江等上空盘旋了一个多小时，画出一个个“心酸的圈圈”。

　　4日，厦门飞成都的MF8401次航班计划于10点15分降落，由于跑道能见度太低，在双流、新津、蒲江等上空盘旋了一个多小时，画出一个个“心酸的圈圈”。

　　大雾围城

　　大西北网讯  4日，成都双流机场受大雾影响——

　　机场停航关闭10余小时滞留旅客人数超2万人取消航班至少58架次备降其他机场未返回航班30多架次（数据截至4日16时）

　　清晨，当成都人打开窗户时，被眼前的景象惊呆了——浓雾笼罩，整座城市如同云中楼阁一般，若隐若现。。

　　4日，受大雾影响，成都双流国际机场从凌晨1点30分至中午11点43分，机场停航关闭10余小时，超过2万出行旅客行程受阻并滞留。而一些飞抵成都的航班，也因为能见度不足，迟迟不能降落，在成都上空心酸地“画”着圈圈。

　　4日，成都大雾弥漫，从远方飞抵双流机场的部分航班，因不能降落，只能在空中盘旋，画出一个个“心酸的圈圈”。

　　一架由莫斯科飞成都的川航3U610次航班，原计划早上8点35分降落，无奈雾天能见度太低，硬是在天上盘旋了两个小时。

　　同样“心酸”的还有厦门飞来成都的MF8401次航班。该班机早晨7点49分起飞，计划于10点15分抵达成都。也是由于能见度太低，在双流、新津、蒲江等地上空转了一个多小时，在地图上画了三个大圈，构成一幅剪刀图案，最终于11点25分成功降落。

　　机场相关负责人告诉记者，航班在空中等待降落“画圈”的故事一直都有。“因为雷雨、大雾天气让跑道能见度降低，达不到降落要求。”他说，出现这种情况，一般来说飞机会围绕机场等待一段时间，10圈以内都算少的，“若还是达不到降落标准，就会备降附近其他机场，主要是为了安全考虑。”成都附近，能备降的机场主要有4个，分别是重庆机场、昆明机场、西安机场和贵阳机场。

　　该负责人还透露，昨日大雾有两趟飞抵成都的国际航班，因能见度太低，出于乘客安全考虑，备降至昆明和重庆。