10月10日钢筋加工。
10月4日燕子岩隧道施工。
10月7日大竹山隧道施工。
2016年是昌赣客专铁路建设的关键年,所以该部强烈意识到,今年必须完成年初既定的施工产值计划,46%的桥隧工程,全部涵洞、路基工程必须“销号”;先后三次发起“百日大干”劳动竞赛活动,志在昌赣客专全线一举夺魁,再创新辉煌。
今年以来,在该部45公里多的管段内,出现了“别人复工十六干,我过初八就开战;在春节期间敢与老天爷较劲,主动抓住春节好天气,抢晴天,战雨天,人不休,机不停,从大年三十,连续加班干到正月二十”、“热战昌赣烧烤天,摩拳擦掌再抢先”的“动感激情”;尤其是国庆期间,昌赣客专12标建设者发出了“国庆长假我不放假,十一坚守只为客家”的“狮吼”声:在樟树境特大桥承台上,在将军塘特大桥塔吊下,在梨园特大桥桥头上,在柚子岭隧道、铺背隧道掌子面,在赣州西站,在赣县北站,在赣县制梁场、在赣州轨板场……,再现了当年“激战大京九”铁路建设的施工盛况。
据了解,在国庆期间,全长200米的廖屋隧道提前7天安全贯通,全长258米的肖屋隧道提前3天安全贯通,全长545米的燕子岩特大桥主体工程提前16天顺利完工;预计本月底、下月中旬,还有3座隧道陆续贯通。据项目经理部提供的10天统计数据显示,一分部的铺背隧道掘进12延米,大竹山隧道掘进30延米:二分部将军塘特大桥连续梁浇筑8个节段24米,柚子岭隧道掘进25.8延米;三分部梨园特大桥连续梁98#主墩4#块,99#主墩3#块浇筑完成;四分部预制900吨大箱梁6孔,架梁3孔,预制CRIII型轨道板620块;五分部(两电公司)完成地埋光缆及通信管道防护迁改3处,军队地埋干线光缆迁改2处,给水管道迁改350米。
(责任编辑:鑫报)