核心提示

　　目前，兰州市轨道交通和上跨下穿等重大市政工程项目建设全面开始施工，城区主次干道大面积、长时间开挖，导致中心城区道路交通压力集中凸显。面对这一严峻形势，作为保障交通畅通主力军的交警部门不断优化交通组织、强化科技建设、完善交通设施、加强日常监督……可以说是勇挑重担，多策并举，全力以赴。

　　付出总有回报。近日，网友“小沙”在微信平台上的留言肯定了交警的成绩——“有时候高峰时段不堵车也很悲催，亲们，我已然到了！——跟朋友约好要出去办事，约定的是早上8点在天水路集合。由于我家住在西站离得比较远，原本想着怎么着路上也得需要一个小时，怕堵车又怕不好打车，所以我不到七点就出门了，没想到刚到院子门口等了没两分钟就顺利地打上了车，接着一路畅通，别说堵车了，连停都没停一下就到了，运气好到只遇上一个红灯，到达目的地我看了一下表，7点13分！十几公里路只用了13分钟，在如今到处施工的兰州，我惊呆了！”
 

　　当然，“单双号限行”、“26条道路单向通行”、“天水路客车分流”……这些疏堵措施的具体落实，最终还是要靠一线交警的强力执行。近日，鑫报记者就走访了管辖面积最大、市政工程项目点线面分布最多的东岗交警大队。采访中，东岗交警大队大队长董文华的一句话令人记忆深刻：“当前，我们必须义无反顾地强力执行疏堵保畅措施，做到‘寸土必争’。因为，保障广大市民正常工作和生活出行，我们责无旁贷……”

　　天水路340辆大客车被分流

　　随着上跨下穿工程开工，天水路北路盘旋路至雁滩桥十字成为了东岗辖区一个重中之重的路段。早上8点，记者跟随东岗交警大队民警在天水路上行驶，一路上几乎很畅通，要知道这可是高峰期，行驶至盘旋路十字记者看到，原本宽敞的天水路因轨道交通施工，在路的最中间已经有了宽近4米的隔离施工区，但车辆行驶基本保持畅通。记者跟随民警将车开入天水路这一路段，虽然路的中央已经被占用，但两边的车行驶的井然有序，行驶至金城宾馆的十字路口处是红灯，记者仔细观察，同样东西走向的车辆也可以顺利的通过这个一向很易拥堵的十字路口。继续前行，不远处就是宁卧庄宾馆，这个警卫任务最重要的地段，如果能在施工过程中保持基本畅通真是不简单，记者一直心存疑惑：这是那条在施工中常会堵车的天水路吗？从盘旋路一直走到雁滩桥十字，记者看了一下表，用时仅15分钟。

　　东岗交警大队二中队指导员施斌章告诉记者，以前，盘旋路向北至省政协十字这段路，堵车已经没有了高峰之说，几乎变成了常态化。主要原因除了上跨下穿工程外，还与雁西路施工半幅路被封有关。天水路本是双向8车道，工程开工以后，变成了双向4车道。因此，南北两个方向的车流都多，交通压力极大。对此，东岗交警大队集思广益，民警分散至各个重要路口，每人带领至少两名协警，全天候坚守在自己负责的路段内，加班加点，尽一切可能保障路口的畅通。“在施工路段执勤虽说是晴天一身土，雨天一身泥，有时候还要遭受委屈，但只要看到在自己和同事的努力下交通保持基本畅通，也就欣慰了。”施斌章如是说。

　　另据施斌章介绍：造成堵车的原因主要在路口，不论车流量有多大，只要路口开，则车流就会动，道路也就不会堵。加上政府的协调支持，所有的公交车与大货车、长途汽车及19座以上车辆从早上7点到夜里11点不能在天水路上行驶，东岗交警大队与客运中心协调将客运中心的340辆大客分流道其它路段。给这条路的交通压力降低了不少，大巴车没有了，雁滩桥头十字到滩尖子十字就顺畅多了，公交车只能从这两个十字的东西方向直行。

　　尤其是针对进出雁滩车流的问题，他们针对车流量的大小，在花鸟鱼市场十字增派两名警力实行南北管控。一旦车流量大时，便不按信号灯的指示，由民警自行调整车流的过往时间。另外，在雁滩桥下，由北向南是两个直行车道、一个左拐弯车道和一个右拐弯车道。但是，经过长时间发现，直行车辆多而右拐弯车辆少。于是，他们便重新调整车道，让右拐弯车道也能直行，以此来缓解直行车流。

　　东湖宾馆形成“小立交”

　　以往，东湖宾馆附近的堵车让许多市民群众欲哭无泪，东湖宾馆南北与东西向马路较宽，到了东湖宾馆十字时，道路突然变窄，形成一个瓶颈，容易造成堵车，这里的拥堵同样会链带到雁滩桥十字及周边的路口，该处堵车的原因很多，而东湖小区内2000多辆车的进出是诸多堵车原因中关键的一点。为了缓解该处堵车难题，东岗交警大队多次组织专家调研，并根据执勤民警长时间的观察，作出了一系列的调整。五中队对东湖十字尝试施行单向循环分流的通行方式。要求自渭源路、五里铺驶来的车辆一律转至南河道经酿造厂丁字路口分流行驶。用民警的话说，这里类似于一个“小立交”。五中队又在东湖宾馆至酿造厂丁字路口实施了道路优化试验。试验期间，交警对东湖小区出口这一路段利用反光锥筒、警戒带等实施禁左，进出东湖小区的车辆一律实行右进右出。这些尝试和措施，最终取得了成绩。如今，这里的交通状况比起以前已经大有好转。

　　执勤民警向记者介绍：东湖宾馆现在最大的问题是收到五里铺桥头十字的影响，每天早晚进出东部市场的好几万群众让这里的交通混乱不堪。为此，东岗交警通过微博征集了大量的群众们献出的良策，但是，由于中国式过马路顽疾难以根除，交通混乱的现状难以解决。无奈之下，民警只能拉起绳子，将行人聚在一起，杜绝零散的行人乱穿马路，达到人车分离。既有利于通行，又保障了行人安全。省人民医院及兰大一院门口处，因为进出医院的车辆随意调头，时常发生堵车。而且，这一堵就会影响到东岗西路整条道路的交通及五里铺十字的交通。于是，东岗交警大队于去年9月初，在市政府、交警支队的领导及专家组的实地调研下，决定将医院门口的中间隔离栏缺口合二为一，减少车辆掉头造成的交通拥堵，提高交通通行能力。

　　单行路段秩序井然

　　从南山路要进入市区的大客及小货势必要经过三角花园、轮胎厂到达客运中心与火车站。而此路段道路狭窄，极易发生堵车。沿着火车站东路向东行至客运中心对面时，便能右拐进入火车站南路。火车站南路从救助站到铁路公安局门前路段成为这条路上唯一可以进行南北方向向东西方向分流的路。因此有不少的车辆选择从此路段行驶，避开火车站的车流，可此路段宽度不足4米，以前是双向都有车辆行驶，而且时常有小型货车停在路边，长时间的停留一旦有来自双向的车辆就立刻堵死，这唯一的分流道路也就成了死路。

　　民警向记者介绍：“现在我们把这条路改为单行道，只允许从西向东的车流行驶，不允许车辆在此路段停车，就等于将这条分流通道打通，让一些车辆避开火车站的车流。于此同时，考虑到客运中心与火车站的高车流量对这里是相互影响，客运中心门口，在以前，出入客运中心的车辆直接横穿火车站东路，致使这里的交通时常堵塞。为此，东岗交警大队多次与客运中心领导沟通，最后达成共识，封闭南北向缺口，出入客运中心的车辆实行右进右出，才使得这里的交通不再堵塞。”记者看到，四个方向的车流像一条长龙一样，源源不断地汇聚而来。只有市民群众积极应对，交警全力疏导，才能更好地缓解交通压力。

　　牢牢管控辖区路面

　　采访东岗交警大队大队长董文华这位实干家，记者确实费了一番功夫，约访的时间频频被退后。“董队总是把工作放在第一位，定了就干，雷厉风行，还请你们多理解。”负责东岗交警大队外宣工作的民警告诉记者。前后一个多星期，记者才终于见到了董文华。采访时，他刚刚约谈完几位不按规定时间作业的辖区施工工地负责人。“对于市政工程项目建设，我们既要配合、支持、更要监督管理，统筹兼顾。这样才能保障工程的进展，又能保证交通的通畅。”刚一见面，董大队就谈起了工作。

　　“当前，我们必须义无反顾地强力执行疏堵保畅措施，做到‘寸土必争’”。据董文华大队长介绍：路面管控是交警最基础的工作，也是市民最常见的工作。确保重大工程顺利实施，同时也要让市民进得来出得去，这是一个极为纠结的矛盾。交警自然承担了这个矛盾的解码器。重点路段、易堵路段、重要区域、施工路段、高峰时段须臾离不开交警，指挥疏导、处置事故风雨无阻， 全员停休已成为习惯。在市民不断喊堵的声音中，今年，作为管辖面积最大、市政工程项目点线面分布最多的东岗交警大队，承担着前所未有的工作量、工作强度和高压力，疏导管理难度前所未有。

　　对此，东岗交警大队全体民警、协警克服被动作战的局面，全员停休，加强警力，加强巡逻，严防死守，进一步提高应对交通拥堵的快速反应能力和指挥疏导能力，每天保证施工路段重点岗位有人指挥疏导，主要路段有人巡逻管控，堵点乱点有人排查治理，特别是针对节假日和周六周日车流人流增多的情况，大队更是加强警力，全力以赴指挥疏导缓解辖区道路拥堵。总之，在各项工作中，东岗交警都是抓细、抓小、抓紧、抓实，以此保障了对辖区各条道路的有效管控。

　　“保持交通畅通，是交通警察与生俱来的使命，一路风霜，披星戴月，警灯闪烁，警徽熠熠。‘特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献’是铭刻在每一个交警心中的烙印。单双号限行、26条道路单向通行、天水路客车分流，一个接一个的保畅措施急需落实，东岗交警将以标准的姿态一如既往有力地保障城市的发展和建设。”董文华大队长说道。