大西北网12月12日讯 据甘肃日报报道：如今，随着兰州城市化进程的日益加快，市区机动车数量大幅增长，来自兰州交通管理部门的数据显示，截至今年11月20日，兰州市机动车保有量达58.3万辆，年初全市每日新增机动车挂牌数量达260多辆，受到日前限号行驶等因素影响现在每日新挂牌车减少至158辆，尽管如此，城区内行驶的车辆数量仍显庞大，加之兰州市区狭长的地理特点导致城区道路“寸土寸金”，由此而引发的停车难、停车费高等问题日益突出，而停车收费偏高、收费标准不一、计时缺乏人性、无票“讨价还价”等乱象已成为广大有车一族的心头病。
　　
　　“停车费太贵，每月占去我工资的八分之一！”
　　
　　12月8日13时，一脸疲惫的袁先生从东方红广场一处商务大厦下交完22元停车费，叹了一口气：“早晨8点就赶到这只为给小孩拍个百天照，没想到停车费会这么贵。”他告诉记者，他在今年初购买了一辆小轿车，“买车为的是方便，现在才知道买车要钱、上路要钱、停车仍要钱，加之限行我已感觉不到汽车带来的便捷！”袁先生称，该停车场第一小时为6元，以后为4元∕小时，他当日共停了4小时11分钟，却要交5小时的钱，太高了！“目前，仅花在单位、住宅小区、出门办事等处停车的费用每月已在500-600元之间，是我工资的八分之一。”
　　
　　备受停车费困惑的还有家住西固区蓝馨花园的李女士。据李女士反映，该小区停车费包月260元。“小区内还算合理，但要驾车外出到其他地方，仅停车费每日还得准备五六元钱。”也就是说，李女士家的小车每月至少在停车费上要花去400元。记者采访了解到，目前兰州市小区内停车费用在200元-350元不等。
　　
　　连日的走访中，多数车主皆表示，目前兰州市停车费“较高”，按市场价动辄就400-600元∕月，似乎已超出了车主的承受能力。
　　
　　不要发票，可以“讨价还价”?
　　
　　10日早晨10时许，商户王先生从西站柳家营什字东北角的停车场交了3元，将自己的小车开离了停车场。据他介绍，该处停车场不要发票可以“讨价还价”。而目前市面上收取的停车费却多在4-6元∕小时不等。一位佩戴工作证的收费员称，停车场第一小时为4元，以后则为3元∕小时。“不能过夜。早8点至晚8点全天只收20元。”记者注意到，该处停车场无任何计时设备，凭收费员计算时间后收取费用，道路的东侧齐刷刷地停放着20多辆车。
　　
　　同样的情景也出现在城关区麦积山路与会宁路交汇处的马路停车场。记者在现场看到，因未见到收费员，有不少停放的车辆直接开离。据经常停车的商户刘先生称，该处虽然是按照3-4元∕小时不等收费的，若不要票还可以低。“甚至可以少交许多。”刘先生说。但车主魏先生则表示，其实粗略计时收费并不好。“看似少交钱，但却助涨了随意收停车费的现象。”
　　
　　在采访中，不少车主反映出，面对多种计时收取停车费现象，似乎让他们耳目眩晕。“能否实现停车费的透明、合理收取是我们最关心的。”商户车主魏先生称。
　　
　　“超过几分钟，要多掏1个小时的钱！”
　　
　　记者走访西站什字以南的几处停车场却发现，停车场内设置了监控探头、电子升降杆等设备，进而较为“严格”的电脑计时收费没有丝毫“松动”。“只要超过1小时，就按2小时收费。过夜晚10点至次日7点只收5元。”收费员秦女士介绍道。在采访中，许多车主纷纷表示，如此计时收费不合理，“超过几分钟，要多掏1小时的钱。”家住七里河区金港城小区的车主孟先生表示反对。
　　
　　地下停车场计时收费也存在不统一的现象。西站附近一处地下停车场收费人员称，该停车场不分昼夜，第一小时为5元，以后则为3元∕小时。而记者走访七里河桥头一处写字楼地下停车场则发现，该处第一小时为6元，以后则为4元∕小时。照此计算，仅此两处地下停车场一昼夜差价在29元之间。车主孟先生讲，虽然交了高额的停车费，但停车场还是会发生车辆刮擦、被盗事件。“价格差异的后面表现出的是收费混乱，让车主享受不到相应的人性化服务。”
　　
　　“掏了钱却没有享受到人性化服务！现在驾车出行，到哪停车似乎已成为负担了。”家住南山路的车主张先生感慨道。而这道出了多数车主的心声。
　　
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