盐场路拓宽改造  旧桥拓宽翻新  十字路口有了红绿灯

 

　　大西北网讯　长期以来，庙滩子拥堵已经成为居住在黄河北市民有目共睹的事实，彻底改善庙滩子堵车这一现实问题，成为居住在附近居民的普遍愿望。近日，随着盐场路改造工程的接近尾声，道路实施双向通行，罗锅沟桥拆除翻新，还有桥头十字路口红绿灯设施的安装这一系列民生工程的实施，庙滩子终于摘掉“拥堵”的帽子，呈现出畅通有序的新姿态。

 

　　庙滩子旧貌换新颜

 

　　庙滩子曾是兰宁驿道的主要通道。明朝中期，随着社会经济的发展，北方边境趋于相对安宁，通往宁夏的驿道改善拓宽，黄河以北、镇远浮桥以东的地方就成了闹市，作坊、店铺、饭馆鳞次栉比，过往商旅驼队络绎不绝，是著名的“水旱码头”和“茶马互市”。

 

　　直到1979年城关黄河大桥通车之前，盐场路上的庙滩子依然是兰州的一个咽喉通衢，车马店集中，人流、物流交汇。此后，从这里过往的车辆有所减少，庙滩子的码头作用减弱，但在黄河北地区，这里依然是一个中心。

 

　　但随着时代的变迁，庙滩子昔日繁荣的景象已经不在，如今，庙滩子的这种地位依然在黄河北地区存在着，大量的人流、物流密集，加之道路的年久失修，到处坑洼不平，衰败不堪的庙滩子一度被扣上“脏乱差”的头衔，而处于盐场路“肠梗阻”的庙滩子桥头交通格外“紧张”。

 

　　“提前半个小时出门，一个小时后还在路上，就是过不了庙滩子……”这是曾经居住在九州的人们上班高峰期不得不面对的现实，由于庙滩子桥附近道路狭窄，车辆通行压力大，加之出入附近市场的车辆和人流量大，致使此处经常处于“拥堵”的状态。在长期堵车的大背景下，庙滩子桥一带成了司机、市民、交警最头疼的地带，堵车，成了这里的代名词。

 

　　今年，随着庙滩子一带盐场路改造工程的实施，盐场路这条从共和国成立至1990年的40余年间，经过拓建改造，与靖远路、金城路、徐家湾路一道成为城关区黄河北东西向主干道，开始“凤凰涅槃”，摆脱了“新三年旧三年缝缝补补又三年”现实，迎来30年来首次大修，以全新的姿态满足黄河北数十万市民的出行。

 

　　庙滩子摘掉“拥堵”帽子

 

　　庙滩子桥位于黄河北岸罗锅沟洪道上，为连接靖远路与盐场路的一座钢筋混凝土双悬臂梁桥，1957年建设，桥面全长24米，宽16.5米。半个多世纪来，这座桥梁不仅担负着排洪、交通功能，更是一个城市飞速发展的见证。

 

　　长期以来，在兰州盐场路上，庙滩子桥因为先前设计跟不上后期交通发展步伐，往往是黄河北地区交通的最大堵点，而只要庙滩子桥一堵塞，整个盐场路、以及九州区域的交通将处于“进不去出不来”的状况。

 

　　“早上出门不堵了，庙滩子终于好过了……”这是连日来居住在庙滩子一带居民的普遍心声。

 

　　而人们的这一叫好声，完全得益于庙滩子一带盐场路改造工程，如今，随着全长2.6公里，西至庙滩子桥头，东至雁滩黄河大桥的盐场路工程已接近尾声，只剩下人行道工程、路面最后硬化加固、以及道路标识线的后续工程，在整个路幅最宽达到了40米，双向6车道的道路上，车辆有序前行，秩序井然。

 

　　随着这一道路工程的实施，庙滩子老桥已被拆除新建，原址新建起一座宽43米、长20米的新桥，该桥比原来的桥宽度增加近3倍，彻底解决庙滩子一带交通拥挤的现状。

 

　　记者了解到，随着庙滩子交通秩序的恢复，在靖远路、九州大道南北方向，有关部门已经安装了红绿灯设施，车辆按照规定行驶，告别了先前“车车互不相让”的局面，先前随时都有交警现场维护道路交通秩序的现象已经不再，庙滩子摘掉“拥堵”帽子。而随着盐场路整体改造工程的完工，庙滩子交通将拥有更好的秩序，困扰黄河北数万居民出行的道路交通情况将彻底改变。（更多内容请点击大西北网河北频道http://www.dxbei.com/n/hebei/）