新浪体育讯　北京时间7月7日晚，2013年环法结束了第九赛段圣吉龙到巴涅尔-德比戈尔168.5公里的较量，美国佳明车队的爱尔兰车手丹尼尔-马丁以4小时43分03秒的成绩获得本站冠军，这是他第一次获得环法赛事赛段冠军。天空车队的弗罗梅在今天的比赛中获得第14名，落后马丁20秒，但弗罗梅在总成绩上以36小时59分18秒继续保持领先，而且将和第二名、移动之星车队的巴尔维德之间的差距扩大到1分25秒。两届环法冠军康塔多今天获得第13名，总排名升到第六。

　　今天比赛进入比利牛斯山区，是一个典型的山地赛段，全程有四个一级爬坡点，分别在44公里(海拔1349米，坡度7.7%，上升路段7公里)、90公里(海拔1569米，坡度7%，上升路段13.2公里)、111公里(海拔1580米，坡度8.3%，上升路段7.4公里)和138公里(海拔1564米，坡度7.5%，上升路段9.9公里)。29公里处还有一个二级爬坡点，途中冲刺点在73公里处。

　　当地时间中午11点33分(北京时间17点33分)，比赛正式开始，昨天表现不错的威肯索雷车队的霍格兰德一马当先冲了出去，接着索尔索亚森车队的莱莫内和无线电工作室车队的迪迪埃也跟了上来，三人形成领先小分队。但三人很快被追上，几经反复，太明显的小分队还是没形成。很快来到第一个爬坡点前，法国博彩车队的让内森获得第一。此时以他为首，形成了一个人数多大14人左右的小分队。

　　在冲击第一个一级爬坡点时，队伍阵型被拉散，佳明车队今天势头不错，德尼尔森和赫斯杰达在这轮争夺中脱颖而出，结果德尼尔森稍稍领先一点第一个杀到爬坡点上，一口气拿下10分，赫斯杰达获得第二拿到8分。前段已经损兵折将的阿斯塔纳车队此时再遭重创，穆拉耶夫退赛，该队只剩下五位车手。

　　接下来是一段地势向下的快速骑行过程，杀到途中冲刺点时，威肯索雷车队的德根特获得第一，而弗罗梅所在的部队离开小分队大概有35秒左右的时间差。难度巨大的路段注定是不少选手的“滑铁卢”，移动之星的古铁雷斯和盛宝银行的诺瓦尔也先后退出。第二个一级爬坡点战斗很快开始！德根特豪气冲天，也拿下这个位置上的第一名！

　　此时的小分队人数越来越少，而且队员也一直在变换，大部队也分成好几块。第三个一级爬坡点争夺德根特让位，澳大利亚绿刃车队的克拉克拿到第一。而弗罗梅离开克拉克依然在一分钟左右时间差。在经历了一个地势陡然往下的路段之后，有决定性意义的第四个一级爬坡点争夺开始！佳明车队的马丁和阿斯塔纳车队的福格桑上了上来，两人迅速拉开和其他选手一段距离，但最关键的是，弗罗梅也从大部队里杀出来，开始独力战斗！这个点上的争夺，马丁第一，福格桑第二，弗罗梅拿到第5名，只落后45秒。

　　余下路程都是下行，弗罗梅开始艰苦的追赶过程，今天领先于他的这几名选手，都没能力影响到他的黄衫资格，弗罗梅要做的，到不是硬要追上前面几人，而是尽可能扩大和其他黄衫竞争者之间的差距！马丁和福格桑之间的决斗相当激烈，离开终点1000米，马丁还跟在福格桑后面，到了最后250米，憋足一口气的马丁猛然发力超过了福格桑，接着拼命杀向终点，丹-马丁赢得了本站冠军！

　　移动之星车队以110小时11分29秒列车队第一。天然气车队的萨甘依然以234分握有冲刺绿衫，爬坡圆点衫发生变化，今天在几个爬坡点上虽然没拿到第一，但一直位列前几名的欧洲汽车车队的罗兰德以49分排在了第一位。移动之星车队的金塔纳继续穿着青年白衫。敢斗奖给了AG2R车队的巴德特。

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