本报资料图
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最大程度保障城市交通畅通
大西北网5月21日讯 对此，兰州市委市政府表示，轨道交通，是全市市民都受益的重大民生工程，将尽最大努力保障城市运行和市民正常生活。在轨道交通建设期间，将确保城市正常运转。一方面将在建设的全过程推行精细化管理，强化工程监督，做到文明施工，加快施工进度；另一方面及早制定详细的交通组织方案，优化交通疏解和应急措施，科学安排轨道交通施工期间的交通管理，从而最大程度地与其他城建项目相协调，保障城市交通畅通，最大程度地减少对市民生产生活的影响。对此，兰州市政府已责成公安交警部门，全面落实各项交通管理措施，最大限度降低工程施工对道路交通的影响，确保项目建设期间城区道路基本畅通。将任务和责任落实到每个民警，确保重点路段、易堵路段、重要区域、施工路段、高峰时段有民警疏导。落实尾号限行、货运机动车限行、黄标车限行等限行措施，削减中心城区交通总量，缓解交通拥堵。
兰州轨道交通办表示，高起点定位，高标准建设，努力打造经得起历史检验的精品工程是兰州轨道交通建设所努力的方向；在施工中，将实施科学化管理，高质量推进，创造轨道交通建设的“兰州速度”和“兰州质量”；精细化组织，高效率实施，最大程度地保障城市交通畅通，确保将施工影响降到最低，既保证工程建设的安全、优质、高效，又最大程度地减少对市民的影响。
苦了交警部门
作为保障城市交通畅通、安全的主力军，早在今年3月份，面对兰州轨道交通即将建设，兰州市公安局交警支队就未雨绸缪，提前做好各项准备工作，并推出了包括全面优化城区道路信号灯配时和交通渠化，完善交通标志标线等，改进交通管理工作等一系列重要措施。
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加强交通管理工作科技含量
据兰州市公安局交警支队副支队长张欣向鑫报记者介绍：为迎接轨道交通施工和城区道路集中施工的“大考”，交警部门不断加强交通管理工作的科技含量，其中最主要的是由交警支队负责建设“基于物联网的智能交通管理非现场执法系统工程”，已于去年起全面建设。首批完成建设的32个路口和第二批完成建设的68个路口，分别于去年8月1日和12月1日起正式运行。第三批建设的67个路口路段监控设备已于今年5月1日起正式运行。目前，兰州市非现场执法系统监控点位已达到167处。
当前，交警部门依托非现场执法系统，对中心城区主次干道交通流量每月进行统计分析，为科学组织道路交通、科学决策道路交通提供准确依据。同时，也希望驾驶员养成各行其道的文明交通行为，减少闯红灯、超车、不按导向行驶、违反禁令标志、违反禁止标线、逆向行驶等。另外，交警部门把有限的警力用到最需要的地方去，通过非现场执法系统迅速处理交通事故现场。
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推进交通硬隔离建设
与此同时，交警支队还将大力推进交通硬隔离建设，中心城区主次干道按实际需要能隔离的一律隔离，严格规范交通行为。在理顺信号灯管理体制的基础上，对中心城区主次干道 交通信号灯进行全面改造，全部接入交通指挥中心，并加强调研，根据实时流量智能调控相位设置和配时系统，全面提升交叉路口通行能力，打通“拥堵点”。发挥“无声交警”的作用，全面清理规范现有交通标志、标线、信号灯，合理设置，改善行车秩序。
针对大型货运车辆、农用车等城区限行车辆进入城区现象时有发生的情况。交警支队对15个卡口岗，由各交警大队大队长和包岗领导直接负责。针对大型货运车辆转载难、绕行无路、劝返难度大以及城区周边路网结构复杂等问题，摸清大型货车和农用车卡口管理中存在的漏洞，增设、调整卡口点位和相关管控设施。并立足现有科技手段，开发限行车辆智能抓拍、卡口监管系统，提高管控实效。
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每天500交警上街全力保畅通
张欣副支队长介绍道：进入4月份后，为确保兰州市轨道交通建设顺利进行，城区20条道路集中施工。如此大面积、大范围、长时间的施工，给市区本来就很紧张的道路交通增加了更大压力。交警支队提前介入，制定预案，科学组织，高效疏导，并强化施工监督。发动民警和协警加班加点，每天派出500多名民警，全面加强指挥疏导，确保高峰时间、重点路段、施工区域、重大活动有民警执勤。交警部门还确定了中心城区6个微循环区域和9条单行道。交警支队、大队两级领导干部坚持早、晚高峰时间包岗执勤，带头深入一线疏导指挥交通。
交警部门还按照“严管出秩序、严管出平安”的思想，采取异地互查、无线电静默、媒体同步现场报道等强力手段，每月开展一次“6分雷霆行动”，严厉打击酒驾毒驾、超载超员、涉牌涉证等严重交通违法犯罪行为，提高交通违法成本，倒逼交通守法意识，净化交通安全环境。并集中开展交通违法清库行动，对多次违法、记分超过12分的，通过媒体公告限期接受处理，选择曝光典型案例，强力震慑交通违法。
交通治堵靠市民，行人翻越护栏、闯红灯，骑车在车流中乱穿、电动车超重等行为，是造成交通拥堵事故频发的重要原因之一，要想兰州不堵，每个人要从自我做起。兰州近期正在集中整治“中国式过马路”、非机动车交通违法，并开展公交、出租车教育整治，完善交通设施，全力打造文明交通新形象。
公交集团：
适时推出高峰快巴商务大巴
轨道交通施工，牵一发而动全身。对于公共交通而言，如何在施工期间，做好服务工作，确保市民出行。对此，兰州公交集团早在去年就开始着手公交线路优化工作，截至目前，141路等已有数十条线路已完成调整、优化工作。
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对事故违章多发点进行点控
兰州公交集团表示，交通安全和服务质量管理仍是集团工作重点。任何一个小事故的发生，都会影响到城市交通。按照交通安全目标责任书，集团将严格考核客运单位第一责任人、分管领导直接责任人的职责落实和班子成员“一岗双责”制度的落实情况，严肃安全责任行政追究制度。同时，加大技能教育力度，教育现场要从会议室移到车厢，讲解的内容要从车辆的性能、驾车的要领、避险的处置、经验的积累等方面起步，切实让驾驶员从“会开车”向“开好车”转变。
充分发挥GPS测速功能，在集团公司确定40公里/小时的最高时速的基础上，客运单位要对所属线路进行危险路段的划分，实行分段限速，超速提示，违章处罚，进一步确保线路安全平稳运行。实行点、线、面全面防控，按照“车队包线，客运单位包片，集团公司统筹”的模式，对事故违章多发点进行点控，对易发事故路段进行线控，对车流量大、人车混行的复杂道路、复杂路段和区域实行面控。结合全市“畅交通”总体工作，积极开展阶段性的交通秩序规范治理工作。
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部分线路分流减轻西津路压力
继续做好轨道交通建设公交线路优化，全面实施“城区减少重复，边缘扩大覆盖”战略，制定并实施“增覆盖，填空白，重接驳，多样化”的线路调整优化方案。结合快速公交和轨道交通建设，制定和完善近期线路调整优化的规划，以及与快速公交线接驳线路免费换乘的方案，科学合理的将部分线路分流调整到南、北滨河路，从而减轻西津路客流压力。
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适时推出高峰快巴商务大巴
开通新区公交线路，进一步扩大公交的服务范围，提升公交的服务功能，为新区的发展和市民的出行提供方便。针对目前运营活动中的突出问题，抓好甩站、越站等影响运营秩序的问题。利用GPS智能调度系统，建立高峰时段公交实时智能调度指挥，提高运营效率。结合轨道交通建设及城市道路开挖等实际情况，推出高峰快巴、商务大巴、区域快线、通勤直线、旅游专线、校车服务，拓宽服务范围，最大限度地满足群众乘车需求。
“这项工作我们在今年五一期间已经进行了尝试，9条临时旅游直线、学生回家直通巴士、购物巴士等线路得到了市民的一致好评。”兰州公交集团领导表示。
市民：做好打持久战的准备
轨道交通建设不仅需要相关部门的创新思路，更需要广大市民的支持和配合。
每天6点整，张强床头的闹钟都会准时响起，经过简单的梳洗后，他必须在最短的时间内赶到公交车站，用尽全力挤上公交车，再经过一个多小时的旅程才能准时到达永昌路上的单位。
张强很无奈。这是大多数兰州年轻人的写照。
一两个小时，乘坐飞机可以由兰州到达北京，乘坐京沪高铁，可以由北京到达济南，乘坐广州地铁广佛线，则可以由广州市中心到达佛山。
对兰州市广大工薪族而言，能够拥有更为快捷的出行选择是一个梦想。轨道交通是梦想实现的开始，但是，从梦想成为现实，360万兰州人先要经历几年的更加拥堵，更加无奈的过程。不要怨天怨政府，这是必须的。
北京、上海、广州等大都市，她们早在上世纪那个交通并不复杂、汽车并不普及的七八十年代就开始建设轨道交通，因此，施工给群众的生产、生活，特别是出行并没有带来多大的影响。
而兰州，时至今日才开工建设轨道交通。而此时，兰州面临的是汽车保有量激增，加之历史遗留的道路建设欠账问题，轨道交通施工期间势必会造成交通拥堵，影响民众的出行。政府做出了种种努力，兰州市民也要做好打持久战的准备。“供职兰州某事业单位的周晓娜说，风雨过后有彩虹——一个人要实现自己的梦想，除了要有持之以恒的精神外，还必须经历客观现实的洗礼与磨练。城市，要实现她自己的梦想，也必须经历”城市之痛“。作为生活在兰州的一份子，为了城市的发展，我们只能忍，做好在轨道交通施工期间与”城市之痛“打持久战的心理准备。周晓娜言之有理啊！任何人也不要去埋怨。做好在轨道交通施工期间与”城市之痛“打持久战的心理准备，而不是去埋怨。因为我们看到，政府为了最大限度减小工程施工对市民生活和城市交通的影响，已经采取了多项重点措施，从公交线路优化到轨道交通疏解工程开工；从制定交通组织方案到加强警力资源配置；从高峰时段重点路段的交通疏导工作到强化重点车辆管理；从规范公交车、出租车、长途客车的行车秩序到对过境大型货车实施远端疏导等等……城市建设既需要政府努力，也需要广大市民的配合，二者都不可缺少。
市民杨灿佳表示，每一位生活在兰州的人们，在遭遇城市发展的拥堵之时，需要的是理性、理解和支持。作为个人来说，我们也可以为实现轨道交通的城市梦想尽一份力：从我做起，从现在做起，”绿色出行“，合理选择出行方式，坚持每周少开一天车，多步行，多骑自行车，多乘公交车；人人遵守交通法规，带领家人、朋友和更多的人做到机动车礼让斑马线、按序排队行驶、有序停放等……
”城轨是一个城市发展实力的标志，也是从根本上缓解城市道路交通拥堵最为行之有效的措施之一。但由于其工程量大，建设战线长，使得建设期必然有一个“阵痛期”，封路给市民出行带来不便，也会涉及到本已到位的绿化环境，影响周边店铺的生意。但今天的阵痛将换来明天的舒心，城轨建设需要来自各方的支持，尤其是我们老百姓的支持。“家住安宁众邦金水湾的何正德说，目前只是试验段建设，到城轨的全线展开，出行肯定还会受到影响。呵呵，作为每个兰州市民，都应该有心理准备。
入夏的兰州，城区主干道上搭起了许多蓝色的铁皮围栏，高大的钻机竖立其间，轰鸣的钻探声日夜不息，兰州城市轨道交通项目工程正在如火如荼地进行着。轨道交通终于离兰州越来越近了。相信，在不久的将来，伴随着轨道交通滚滚的车轮，兰州，这座有着千年历史的古城，也将变得更加繁荣、更加现代化，焕发出勃勃生机。（本文同时在大西北网www.dxbei.com全文刊登，欢迎读者在文章下方的评论栏畅所欲言展开讨论，同时，大西北网新浪官方微博@大西北网络，将发起#直面”城市之痛“ 建言兰州治堵#微话题，欢迎各位博友参与。）
