——记兰州新区通勤车司机杨伟豪

　　◇记者 吴少华

　　他是一位有着强烈责任感和事业心的人，他凭着对工作的热情、对事业的执着和对车辆的爱护，用手中的方向盘书写着自己平凡的人生。他就是兰州新区管委会的一名普通的通勤车司机——杨伟豪。

　　在平日的工作中，不少同事都会不自觉地问杨伟豪，你爱通勤车司机这一行吗？他激情满怀的说：“我就是喜欢车，更喜欢开车这个行业，我的目标就是干好在岗工作。”每个乘座过杨伟豪所开通勤车的同事们，将他工作中的辛苦默默的记在了心里，有时也会忍不住询问杨伟豪开车时候辛苦吗。每当此时，他总是乐呵呵的说：“不辛苦，自打来这里上班后，好多朋友都说我面色红润了。”其实，他不知道的是，很多留心的同事早已从通勤车的行车里程中记住了杨伟豪工作中的不容易。“一辆仅仅开通了不到两年的通勤车，当下的行车里程已经达到了8万多公里。重要的是，不管是严寒还是酷暑，身为通勤车司机的他，每天驾车由兰州市区出发至新区，再由新区返回兰州市区，从来没有迟到过，更没有请过假。除了开通勤车外，还要负责驾驶其它车辆，怎么能不辛苦。”兰州新区管委会众多同事们如此说道。

　　2011年初，大量的人员加入到了兰州新区的建设中。随着人员的日益增加，兰州新区管委会于2011年3月份开通了兰州市区至兰州新区的通勤车。最初，只有一辆通勤车负责接送工作人员上下班，但一辆车远远无法满足这里的需求。同年9月，有着17年驾龄的杨伟豪毅然辞去了公交车司机一职，自告奋勇的担起了新区管委会通勤车司机一职。其实，就杨伟豪这个举动，起初他的家人并不是很理解，因为自打他成为兰州新区管委会的一员后，这里给他开出的工资足足比曾经工作岗位的工资少了许多。面对记者的疑问，杨伟豪干脆的说：“其实自己并没有考虑太多，只是觉得这里缺少个司机，而自己又有着10多年的驾龄，一定能以高度的责任心做好本职工作。”

　　在兰州新区管委会拥有的2线通勤车中，杨伟豪负责的是从西关出发向西行驶的2号线。为了能将工作人员按时送达兰州新区管委会上班，每天清晨7点20分，他都会在指定地点等待大家上车。而为了保证行车路上的安全等，每日他都要5点50起床，早早去检查通勤车的各项功能是否良好，坚决不让车子带病上路。当晚上从兰州新区返回时，沿线将同事们送回家后，他还要负责将通勤车进行清理。当记者问他辛苦与否时，他却乐呵呵的说，这个岗位给了他很多感动。

　　“那是去年冬天的一天，天空飘着雪花，我驾车行驶在高速路上，由于气温过低，通勤车装得柴油被冻住了，车无法启动。中途修车就花费了些时间，我心里急啊，可别耽误了大家的上班时间，可让我意外的是，不仅我没有被大家责备，不少同事还一起帮我想办法。”采访中，记者了解到，憨厚的杨伟豪还是个细心人。当他发现通勤车上有一位怀孕的女同事后，他就发动大家一起照顾这位女同事。经得大家的同意，杨伟豪将通勤车靠前排的位置留给这位女同事，以免她路途受到颠簸。

　　杨伟豪就是这么一个热心肠的人，一名普通的通勤车司机。