新修的环城路地面下沉路面裂缝
8月2日下午，记者赶到位于河道旁边的富县县城环城路段，现场看到地面下沉及裂缝到处可见，下沉部分基本分布在道路左右两边，其中几处下沉严重的地方有明显修复过的痕迹，车走在上面一路颠簸。据知情人说，该环城路不到3公里长，共花1.5亿元，其中跨河大桥的几根桥柱，在加盖桥梁时就发生过倾斜，事发后政府责成施工队对桥柱进行修复。
当天下午，记者来到富县住建局了解此事。办公室一位工作人员称正副局长正在开会，过了好一会儿该工作人员在跟领导通完电话后又改口称，前任主管——该工程副局长已在去年年底过世，现任局长也是刚调过来的，不知道情况。
县长说验收过了局长却说没验收
8月8日下午两点半，蔺县长接受了记者采访。
蔺治斌告诉记者，环城路通过的地方之前是地基回方区，修路时是用浮土回填起来的，这就存在地基沉淀问题，在地基沉淀稳定期，政府就没准备铺柏油路面，但老百姓反映这条路一过车灰尘太大，最后没办法才把柏油铺上的，路面下的泥土一沉淀，柏油路面也就开裂了，但后来都修补了。
蔺县长还说，1.5亿元工程款包括拆迁费用、加油站赔偿费用和环城路本身的建设费用三部分。当时有规定，哪个标段出现问题由哪个标段的人自己出钱修补，县政府不再补钱，资料在住建局那边，可以去住建局查。记者问蔺县长工程是否已经验收，蔺治斌回答已经验收过了。
随后，记者来到了富县住建局，局长孔长全让工作人员出示了该工程的招标公告及最后中标的12个标段施工单位及4个监理单位的相关资料，其中一位技术人员告诉记者，这条路是2010年4月份开始修建的，全长2770米，整个工程分17个标段，总投资1.5亿元，2011年10月份交工。
在解释这条路为什么交工一年后仍存在路面裂缝、路基沉陷这些问题时，记者提出要看该工程验收报告，孔局长表示工程没验收，所以没有验收报告。
至于问题环城路背后的真相，本报将继续关注。
本报记者刘成峰刘猛
(责任编辑：鑫报)
