澳大利亚5架A380客机机翼细微裂缝 两架处于运营状态 　欧洲空中客车公司5日说，多架空客A380型客机机翼出现“细微裂缝”，可以例行维护方式弥补，不影响运营。


　　翼肋“瑕疵”？
 

　　据新华社电 澳大利亚媒体报道，5架空客A380型客机机翼出现细微裂缝，其中两架处于运营状态，分别隶属澳大利亚航空公司和新加坡航空公司。
 

　　据报道，首先在一架正在新加坡维护的澳航A380机翼上发现裂缝。
 

　　这架客机2010年11月4日从新加坡起飞不久后发动机起火并出现一系列故障，紧急返航，无人伤亡。
 

　　报道说，裂缝长度不足1厘米，肉眼难以察觉，起初怀疑系A380客机所配T900型发动机故障所致，随后确认另有原因。
 

　　空客发言人斯特凡·沙夫拉特5日向媒体发送电子邮件，证实多架A380存在“瑕疵”，称已通报这一型号客机的运营商，对修补措施提出建议。“我们确认，有限数量的A380客机机翼翼肋出现细微裂缝。”沙夫拉特说。
 

　　无碍“安全”？
 

　　据新华社电 空客发言人沙夫拉特声称，“我们已经追索起因。空客已制定一套检查和修补程序，可以在4年一次例行维护时加以实施。”
 

　　空客方面说，机翼裂缝无碍A380客机安全运营。欧洲航空安全监管机构已批准企业制定的修补措施，认定客机运行不会受影响。针对旗下A380机翼瑕疵，澳航6日出面打包票，称不构成安全飞行风险。
 

　　空客A380是迄今全球最大客运飞机，它有4个发动机，双层客舱，设计航程大约1.5万公里，载客量525人，系与主要竞争对手波音公司争夺市场份额的“拳头产品”。
 

　　并非“独有”？
 

　　据新华社电 空中客车多次推迟向运营商交付A380，终于在2007年10月让这款客机投入商业飞行，现有67架处于运营状态。
 

　　针对A380客机出现的新问题，澳航一名女发言人说：“调查显示，裂缝与客机2010年11月发动机故障无关，且不为澳航(A380客机)所独有……已经得到修补。”

 

　　对并非“独有”一说，发言人没有解释。

　　澳航A380先前为发动机故障所困扰。经历发动机起火事件，澳航一度停飞全部6架A380，检查发动机。发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司证实，发动机漏油致使澳航客机飞行途中起火。双方去年6月达成协议，罗尔斯罗伊斯公司赔偿澳航9500万澳元(约合9718万美元)。
 

　　除A380发动机故障，澳航最近几个月麻烦不少：劳资纠纷持续，员工多次罢工。这家运营商去年10月29日至31日停飞全部客机，取消数百架次航班，致使数万人出行受阻，招致公众不满和谴责。
 

　　A380知多少？
 

　　本报讯 A380系列飞机中最先面世的是一款在三级客舱布局下，上下两层客舱可搭载525名乘客，航程达到15371公里的客机机型(航程比波音747远1852公里，比波音747-8远926公里)。
 

　　截至2011年10月15日，空中客车公司已向全球7家航空公司交付了57架A380飞机。目前运营A380飞机的航空公司包括：新加坡航空公司(13架)、阿联酋航空公司(15架)、澳大利亚航空公司(10架)、法国航空公司(6架)、汉莎航空公司(8架)、大韩航空公司(4架)、中国南方航空公司(1架)。


　　共有18家客户订购了236架A380飞机。


　　首架A380飞机由新加坡航空公司于2007年10月投入运营。目前已投入运营的A380飞机服务于全球25个主要城市。
 

　　目前已投入运营的A380飞机已累计飞行超过40000个商业航班，超过350000个飞行小时。已有150多万乘客乘坐过A380飞机。(宗禾)